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河源“五縱五橫”高速路網(wǎng)日臻完善 “大交通”拉開(kāi)城市發(fā)展“新張力”

要致富先修路,大交通大發(fā)展……修路是致富的一個(gè)先決條件,只有道路修好了,交通方便了,才能帶動(dòng)一個(gè)地方、一個(gè)城市的經(jīng)濟(jì)、文化發(fā)展。近年來(lái),我市立足發(fā)展實(shí)際,調(diào)整優(yōu)化交通運(yùn)輸綜合發(fā)展規(guī)劃,積極謀劃建設(shè)連接粵港澳大灣區(qū)高快速通道,不斷提升“外聯(lián)內(nèi)通”水平,“五縱五橫”高速路網(wǎng)日臻完善,河源正拉開(kāi)城市發(fā)展“新張力”,揮動(dòng)手臂,掀起建成全省綠色發(fā)展示范區(qū)、融入粵港澳大灣區(qū)交通一體化熱潮,全力打造立體多維高效交通網(wǎng)絡(luò)。

與周邊農(nóng)田交相輝映的龍連高速。

交通的便利吸引了更多外來(lái)企業(yè)落戶(hù)。圖為啟圳科技的員工正在進(jìn)行模具打磨。


忙碌施工中的紫惠高速T2標(biāo)段。

逢山開(kāi)路,造福一方百姓

河惠莞高速公路紫金至惠陽(yáng)段(以下簡(jiǎn)稱(chēng)紫惠高速)起于我市紫金縣瓦溪鎮(zhèn),順接河惠莞高速公路龍川至紫金段,經(jīng)紫金縣九和鎮(zhèn)、藍(lán)塘鎮(zhèn)、鳳安鎮(zhèn)、好義鎮(zhèn)及惠州市惠城區(qū)橫瀝鎮(zhèn),終于惠州市惠陽(yáng)區(qū)平潭鎮(zhèn),與河惠莞高速公路平潭至潼湖段對(duì)接。

3月26日,記者前往位于紫金縣九和鎮(zhèn)五一村的紫惠高速T2標(biāo)項(xiàng)目部,項(xiàng)目經(jīng)理陳健捷正在聽(tīng)取即將前往施工一線(xiàn)同事的工作意見(jiàn),這是他們的又一次雨季碰頭會(huì),商量著如何為下半年項(xiàng)目旱季大干打好基礎(chǔ)。盡管一年之計(jì)在于春,但雨季卻給施工帶來(lái)極大的不便。一場(chǎng)雨過(guò)后,路基、土石方等均需晾干了之后才能施工,而他們的當(dāng)務(wù)之急就是做好排水防護(hù),保護(hù)路基、邊坡免受雨水沖刷,同時(shí)保護(hù)沿線(xiàn)河流、水田不受施工污染。

“汗打的公路流水的兵”,由于常年在項(xiàng)目一線(xiàn),項(xiàng)目帶頭人陳健捷成了一名“黑人”,皮膚曬得黝黑,言談間一排白牙分外明顯,沒(méi)有人看得出來(lái)他是85后,用他自己的話(huà)講:“好多人都以為我是58后。”項(xiàng)目部于2017年8月底進(jìn)場(chǎng)施工,陳健捷正好那一年9月結(jié)婚,由于開(kāi)工建設(shè)工作繁忙,他回湛江老家結(jié)婚加上路上來(lái)回僅僅用了3天時(shí)間,“沒(méi)辦法,工地上的兄弟們?cè)诘戎,我不能只顧小家而不顧大?rdquo;。項(xiàng)目部有近500人,他們大部分來(lái)自外省,家人也都在千里之外,平時(shí)大家只能通過(guò)手機(jī)跟家人視頻見(jiàn)面。為了讓大家有歸屬感,陳健捷經(jīng)常要?jiǎng)幽X筋組織活動(dòng),帶動(dòng)大家的工作積極性。

建設(shè)高速公路,除了帶動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展外,更重要的是造福一方百姓。為了保證在建設(shè)過(guò)程中不給沿線(xiàn)村民添麻煩,在建設(shè)前,業(yè)主單位廣東紫惠高速公路有限公司與各標(biāo)段項(xiàng)目部先與當(dāng)?shù)卣傩照匍_(kāi)座談會(huì),傾聽(tīng)他們的意見(jiàn),共同解決建設(shè)后期可能出現(xiàn)的問(wèn)題。

據(jù)廣東紫惠高速公路有限公司總經(jīng)理鄭建浩介紹,在過(guò)去兩年,紫惠高速全線(xiàn)共投入上千萬(wàn)元,為沿線(xiàn)村莊硬化、拓寬村道約50公里,某些路段甚至按照“四好農(nóng)村路”標(biāo)準(zhǔn)建設(shè),受到村民的一致好評(píng)。“修路就是造福,不能給百姓帶來(lái)麻煩”,項(xiàng)目全線(xiàn)施工便道采取“永臨結(jié)合”模式,遵循“施工臨時(shí)用,百姓永久用”原則,在項(xiàng)目完工后,這些改造過(guò)的鄉(xiāng)村道路還能繼續(xù)方便村民出行。

截至3月20日,項(xiàng)目完成本年度投資4.5億元,占年度投資計(jì)劃23億元的19.4%;開(kāi)工累計(jì)完成投資33億元,占批復(fù)概算92.87億元的35.8%。

筑巢引得“鳳凰”棲,交通催生經(jīng)濟(jì)發(fā)展

去年,業(yè)務(wù)遍布德國(guó)、日本、美國(guó)等10多個(gè)國(guó)家的河源啟圳精密科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)啟圳科技)和圳佳光電科技有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)圳佳光電)項(xiàng)目落戶(hù)連平生態(tài)工業(yè)園,該項(xiàng)目占地面積6萬(wàn)平方米,直接帶動(dòng)就業(yè)2000人,而這兩家公司的負(fù)責(zé)人鄭水榮表示:“選擇在連平發(fā)展,公司是經(jīng)過(guò)深思熟慮的,首先就是這里交通便利,大廣高速、武深高速、汕昆高速都在連平交會(huì)。”

在來(lái)連平考察之前,鄭水榮對(duì)于連平縣的交通不抱希望。“圳佳光電專(zhuān)業(yè)從事LED光學(xué)產(chǎn)品研發(fā)設(shè)計(jì)和生產(chǎn),而啟圳科技則是專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)各種玩具,因?yàn)楫a(chǎn)品涉及出口,所以交通是我們首先考慮的因素。以前,從深圳到連平,來(lái)回一趟需要大半天,如果企業(yè)要落地,運(yùn)輸成本可能增加20%到30%。”鄭水榮這樣說(shuō)。

因緣際會(huì),2018年6月,鄭水榮受邀來(lái)連平考察。當(dāng)他踏入連平縣后,眼前的“三縱一橫”高速公路網(wǎng)讓他有些驚訝,作為一個(gè)商人,他敏銳地察覺(jué)到了在連平投資的商機(jī)。“武深、大廣、汕昆等高速的開(kāi)通,對(duì)連平經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展有重要意義,它直接對(duì)接珠三角的惠州、東莞與粵北的清遠(yuǎn)市、韶關(guān)市,而且沿路南下兩小時(shí)直達(dá)深圳,讓河源直接成為深圳的輻射地區(qū),地理優(yōu)勢(shì)非常明顯。”為此,鄭水榮毫不猶豫當(dāng)場(chǎng)簽訂了合作協(xié)議。

經(jīng)濟(jì)要發(fā)展,交通需先行。在高速公路開(kāi)通以前,連平縣總體公路交通水平很差,通往縣城最好的路就是一條渣油路,運(yùn)輸能力極其薄弱?梢哉f(shuō),“出行難,運(yùn)輸難”是當(dāng)時(shí)交通發(fā)展的基本狀況,成為制約當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)發(fā)展的“瓶頸”之一。連平生態(tài)工業(yè)園管委會(huì)負(fù)責(zé)人何均超告訴記者,“3年前,從忠信工業(yè)園到縣城辦個(gè)事情要花半天的時(shí)間,如今,高速開(kāi)通了,半天縮短成半小時(shí),企業(yè)辦事方便了,來(lái)投資的老板也多了。”

交通能力的不斷提升,改善了連平縣的投資環(huán)境,對(duì)促進(jìn)對(duì)外開(kāi)放、加快招商引資、提升區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力有著非常重要的意義。有數(shù)據(jù)顯示,近3年,外來(lái)企業(yè)與連平兩個(gè)工業(yè)園簽約的項(xiàng)目有26個(gè)。

融入大灣區(qū)交通一體化為核心,打造立體多維高效交通網(wǎng)絡(luò)

去年,我市全年計(jì)劃交通總投資100億元,全市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)完成投資108億元,超額完成年度投資任務(wù)。在資金投入的基礎(chǔ)上,河源立足我市發(fā)展實(shí)際,調(diào)整優(yōu)化交通運(yùn)輸綜合發(fā)展規(guī)劃,積極謀劃建設(shè)連接粵港澳大灣區(qū)高快速通道,不斷提升“外聯(lián)內(nèi)通”水平,“五縱五橫”高速路網(wǎng)日臻完善。

在項(xiàng)目上,河惠莞高速建設(shè)加快推進(jìn),其中龍紫段征地拆遷全面完成,紫惠段征地拆遷及“三電”遷改基本完成;龍尋、河惠深、河惠汕、河增等高速項(xiàng)目前期工作穩(wěn)步推進(jìn),尤其是粵贛高速熱水至埔前段改擴(kuò)建工程力爭(zhēng)明年動(dòng)工建設(shè),屆時(shí)建成后將進(jìn)一步推動(dòng)河源加快融入粵港澳大灣區(qū)。

同時(shí),眾人關(guān)注的贛深客專(zhuān)已在去年實(shí)現(xiàn)全線(xiàn)動(dòng)工建設(shè),沿線(xiàn)4個(gè)站房完成了初步設(shè)計(jì),征地拆遷和“三電”遷改工作在沿線(xiàn)地市中進(jìn)展最快,為2021年建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。龍梅龍、廣河、龍汕等鐵路項(xiàng)目前期工作穩(wěn)步推進(jìn)。河源通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃選址基本完成,各縣區(qū)亦同步開(kāi)展了轄區(qū)通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃選址,其中河源、龍川、連平通用機(jī)場(chǎng)列入省大中型通用機(jī)場(chǎng)規(guī)劃布局。

當(dāng)前,河源正緊緊圍繞市委七屆六次全會(huì)精神與“兩個(gè)河源”建設(shè)提出的發(fā)展要求,著力打造現(xiàn)代河源核心區(qū)和引領(lǐng)區(qū),加快提升城市功能品質(zhì)和輻射帶動(dòng)能力。城市區(qū)位樞紐如何體現(xiàn)?交通自然是重中之重。今年,全市將加快完善市域交通網(wǎng)絡(luò),預(yù)計(jì)完成全市交通運(yùn)輸建設(shè)投資120.8億元,其中高速公路42億元,贛深高鐵50億元,普通國(guó)省道26億元,農(nóng)村公路2.8億元。

在這些投資中,全市也將掀起“融入粵港澳大灣區(qū)交通一體化為核心,全力打造立體多維高效交通網(wǎng)絡(luò)”的建設(shè)熱潮。

本報(bào)記者 吳奕鎮(zhèn) 吳文婷 楊志奇






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