“天宮”和“神八”這對“戀人”在經(jīng)歷了短暫的分別之后，再一次牽手成功。15 日 20 時00 分，在北京航天飛行控制中心的精確控制下，天宮一號與神舟八號第二次成功交會對接。

      9 時24 分，北京航天飛行控制中心向組合體發(fā)送指令，4 分鐘后，天宮一號目標飛行器與神舟八號飛船交會對接機構(gòu)順利解鎖，組合體成功分離，神舟八號飛船緩緩撤離至140 米停泊點。在地面控制下，兩航天器重新逐步接近，經(jīng)過接觸、捕獲、緩沖校正、拉回、鎖緊等技術(shù)動作，最終實現(xiàn)二次對接，再次形成剛性組合體。

      據(jù)介紹，此次試驗主要目的是檢驗組合體分離、飛船撤離功能和交會測量設(shè)備在陽照區(qū)的工作性能，并進行天宮一號與神舟八號第二次交會對接。試驗安排在飛船運行第216 圈地面連續(xù)測控弧段進行，為充分考核光學測量設(shè)備在光照條件下的功能性能，組合體分離、飛船撤離和交會試驗大部分過程在陽照區(qū)進行，對接在陰影區(qū)完成。對接試驗成功，進一步考核檢驗了交會對接測量設(shè)備和對接機構(gòu)的功能與性能，達到了預期目的。

      第二次交會對接試驗完成后，北京航天飛行控制中心將繼續(xù)對組合體實施精確測控，同時，認真收集空間天氣監(jiān)測數(shù)據(jù)等相關(guān)信息，對飛船返回前軌道參數(shù)進行修正計算，為組合體再次分離和神舟八號飛船順利返回做好準備。

      按照計劃，在二次“牽手”成功后，“天宮”和“神八”的相聚將比第一次“牽手”時間短暫得多，大約是兩天時間。而“天宮” 還要在明年迎來第二位和第三位“ 情郎”——神舟九號和神舟十號飛船，分別進行交會對接。與神舟八號不載人飛船不同的是，神舟九號可能載人，神舟十號則一定會出現(xiàn)航天員的身影。更讓人期待的是，我國女航天員的倩影將首次出現(xiàn)在茫茫太空。