據(jù)媒體報(bào)道，自12月1日起，鐵道部將執(zhí)行鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程等新規(guī)定。隨著“春運(yùn)”離人們?cè)絹?lái)越近，新規(guī)的實(shí)施引來(lái)網(wǎng)民的熱烈討論。爭(zhēng)論最為集中的是普通列車(chē)火車(chē)票改簽須在開(kāi)車(chē)前辦理，而動(dòng)車(chē)改簽則不受時(shí)間限制；除傷、病等原因外中途下車(chē)的，車(chē)票一律作廢；乘坐動(dòng)車(chē)組列車(chē)乘客只能攜帶長(zhǎng)寬高總和不超過(guò)130厘米，重量不超過(guò)20千克的行李，以及持低票價(jià)席別車(chē)票的旅客不能在高票價(jià)席別的車(chē)廂停留等。

　　不少網(wǎng)民認(rèn)為，鐵道部新規(guī)除了“兒童半價(jià)票標(biāo)準(zhǔn)比過(guò)去長(zhǎng)高了10厘米”有些許進(jìn)步意義之外，其余規(guī)定的修改都有向“錢(qián)”看的嫌疑。而且鐵道部對(duì)涉及大眾利益的新規(guī)的修改，連聽(tīng)證會(huì)都沒(méi)有舉行，決策程序值得商榷。

　　修訂兒童票體現(xiàn)“以人為本”

　　有網(wǎng)民表示，鐵道部修改新規(guī)，在一定程度上，體現(xiàn)了新時(shí)代中國(guó)鐵路環(huán)境變化的因素。關(guān)于兒童票的規(guī)定，確實(shí)是放寬政策，為兒童乘車(chē)帶來(lái)方便�，F(xiàn)如今生活水平提高，兒童身體發(fā)育較好，適當(dāng)調(diào)整，有利于帶兒童乘車(chē)的乘客。

　　“這次鐵道部新規(guī)對(duì)兒童票的修訂充分顯示了鐵路作為交通運(yùn)輸業(yè)老大哥的負(fù)責(zé)任態(tài)度，在公交、民航、旅游景點(diǎn)都沒(méi)有對(duì)此進(jìn)行修改的時(shí)候，鐵路能夠根據(jù)旅客需求主動(dòng)提出修改，充分說(shuō)明了他們堅(jiān)持以人為本、服務(wù)人民群眾的宗旨意識(shí)。盡管新規(guī)中有一些不盡如人意的地方，但是對(duì)于鐵路能夠根據(jù)時(shí)代發(fā)展和旅客需要主動(dòng)修改規(guī)章，還是應(yīng)該持歡迎態(tài)度�！本W(wǎng)友“秦輕兵”認(rèn)為。

　　差別待遇有“歧視乘客”之嫌

　　“普通列車(chē)乘客如果趕不上列車(chē)，車(chē)票將作廢，動(dòng)車(chē)乘客趕不上列車(chē)，車(chē)票并不作廢，還可以去辦理改簽手續(xù)。這樣的規(guī)定很明顯是人為劃分普通列車(chē)和動(dòng)車(chē)的不平等地位，我不能理解更不能茍同這種規(guī)定，都是乘客憑什么就不能同等對(duì)待了？就因?yàn)閯?dòng)車(chē)票價(jià)比普通列車(chē)高，就能享受特殊待遇？”新浪博主“獨(dú)往行者”說(shuō)。

　　網(wǎng)民“魔洛”說(shuō)，雖然動(dòng)車(chē)車(chē)票貴上兩三倍，可他們享有的特權(quán)已經(jīng)夠了吧，在這樣的事情上還要區(qū)別對(duì)待，是不是有等級(jí)嫌疑呢？不同車(chē)廂間不許亂走動(dòng)，這樣的規(guī)定，是不是也類(lèi)似于將人分為三六九等？在中國(guó)貧富差距拉大的環(huán)境下，還要這樣明顯地將問(wèn)題銳化么？這項(xiàng)規(guī)定，有沒(méi)有加劇社會(huì)矛盾的嫌疑呢？

　　有網(wǎng)民認(rèn)為，普通列車(chē)乘客與動(dòng)車(chē)組乘客到底有多大差別？這種差別是何以會(huì)導(dǎo)致在改簽上需要有這樣的“差別待遇”？如果鐵道部不能給予合理解釋?zhuān)�是否�?yīng)被視為涉嫌濫用市場(chǎng)支配地位對(duì)條件基本相同的乘客實(shí)施差別待遇。

　　應(yīng)聽(tīng)取乘客合理建議

　　網(wǎng)民們認(rèn)為，乘客與鐵路部門(mén)在法律上應(yīng)實(shí)現(xiàn)權(quán)利和義務(wù)對(duì)等。衣食住行是與老百姓切身利益相關(guān)的大事。隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們出行的次數(shù)會(huì)越來(lái)越多，鐵路交通部門(mén)在制定相關(guān)規(guī)定時(shí)要充分考慮廣大乘客的利益，認(rèn)真聽(tīng)取合理建議，不能過(guò)于站在自己的角度上制定規(guī)則。

　　“新規(guī)定為何沒(méi)有點(diǎn)到列車(chē)相關(guān)服務(wù)自身的不足與相關(guān)賠償規(guī)定？我們沒(méi)有看到火車(chē)晚點(diǎn)超一小時(shí)以上，相關(guān)鐵路部門(mén)要賠償經(jīng)濟(jì)損失和道歉，并妥善安置旅客；沒(méi)有看到車(chē)上工作人員叫賣(mài)要注意時(shí)間，十一點(diǎn)后不要再來(lái)大聲叫賣(mài)影響旅客休息；沒(méi)有看到列車(chē)上嚴(yán)控高價(jià)飲食、嚴(yán)打不供熱水、嚴(yán)懲到站不報(bào)。這些問(wèn)題難道不是普遍問(wèn)題？”新浪博主“孫鵬”認(rèn)為。

　　網(wǎng)友“一縷陽(yáng)光”跟帖說(shuō)：“這些規(guī)定，沒(méi)有預(yù)先為乘客著想，就直接實(shí)施，明顯的霸王行為！不允許車(chē)廂串行，那就保證每節(jié)車(chē)廂的廁所都正常使用，冷、熱水都保證供應(yīng)。別讓乘客為了找杯水，跑大半節(jié)列車(chē)。另外，保證火車(chē)上售賣(mài)商品的價(jià)格，大家可以多些消費(fèi)�？傊�，新的規(guī)定，讓人太惱火了�！�