將人行道當(dāng)成生產(chǎn)車間，工人大白天在人行道上作業(yè)是市區(qū)一大特色，也是市區(qū)一大“頑癥”。大約在六七年前，筆者就曾在報(bào)上叫嚷過(guò)，要將人行道還給行人。有關(guān)部門也對(duì)占道經(jīng)營(yíng)，占道作業(yè)的現(xiàn)象進(jìn)行了整頓，但效果并不理想，“頑癥”并未得到根本地治理。
      在新風(fēng)路段，有一個(gè)制作鋁合金安全窗的門店，門店前的人行道就長(zhǎng)期被霸占，不管白天黑夜，門店前的人行道上總是堆著鋁材，工人甚至將電焊機(jī)也拉到了人行道上，肆無(wú)忌憚地占道作業(yè)，每當(dāng)行人行至此地，唯一的選擇便是繞至行車道通過(guò)，行人被逼與機(jī)動(dòng)車搶道。令人遺憾的是，新風(fēng)路段的現(xiàn)象在市區(qū)并非特例。在市區(qū)，占道經(jīng)營(yíng)，占道作業(yè)已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象，一些車主甚至將人行道當(dāng)成了行車道和停車道。人行道上鋪設(shè)的彩色水泥磚在車輪的碾壓下變得面目全非。
      人行道被占，首先迫使行人與機(jī)動(dòng)車搶道，影響了城市的交通秩序，也埋下了交通安全隱患。人行道被占，也直接影響了城市的形象。第23屆世客會(huì)，我們要向全球的客家人展示的是我市“客家古邑·萬(wàn)綠河源”的新形象。這一形象不但涵蓋了豐富的客家傳統(tǒng)文化底蘊(yùn)，同時(shí)也要求我們每一位市民具有良好的現(xiàn)代城市文明意識(shí)和素質(zhì)。因?yàn)�，我們要展示的是一座具有豐厚傳統(tǒng)客家文化的現(xiàn)代文明新城。
      如果說(shuō)，世客會(huì)期間，參會(huì)的代表們?cè)诠浣謺r(shí)也被迫去和機(jī)動(dòng)車搶道，那么，我們的城市又將給參會(huì)代表們留下何種印象？

本報(bào)記者 廖旭輝