提示：小區(qū)車位問題一直是小區(qū)物業(yè)管理服務的難點，市區(qū)東華路某小區(qū)業(yè)主就曾數(shù)次在“公仆信箱”發(fā)帖，反映小區(qū)的車位問題。據(jù)記者了解，目前我市小區(qū)關于車位的矛盾主要集中在車位費、車位數(shù)量和小區(qū)車輛被盜的賠償責任等三個方面。

人住小區(qū)里 車放小區(qū)外
   “把車停在小區(qū)外面，也是沒有辦法的辦法�！笔袇^(qū)建設大道某小區(qū)一位業(yè)主對記者說，每天下班回家，他都要費好大勁，在小區(qū)外的道路上找個能停車的空位。這位業(yè)主告訴記者，該小區(qū)像他這樣，晚上把車停在小區(qū)外的業(yè)主還有不少很多。
   把車停在小區(qū)外面，并不是因為小區(qū)里沒有車位。據(jù)了解，該小區(qū)建有專門的地下車庫，供業(yè)主停車。但是許多業(yè)主都不愿意將車停在小區(qū)的車庫里，他們說，每個車位每月260元的租金，太貴了。
   該小區(qū)多位業(yè)主向記者反映，去年底他們剛?cè)胱⌒�區(qū)時，入伙協(xié)議中業(yè)主與物業(yè)管理公司約定車位租金每月150元，但上個月小區(qū)的車位費就漲到每個月260元，一下漲了110元，讓他們很難接受。記者就此向該小區(qū)的物業(yè)公司求證，“的確漲價了，開發(fā)商要求漲價，我們只是執(zhí)行�！痹撐飿I(yè)公司的胡經(jīng)理這樣回應說，每月260元的價格執(zhí)行的是物價部門核準范圍的最高價。
   不光該小區(qū)的業(yè)主嫌車位費貴，怡景豪庭小區(qū)部分業(yè)主也有同感。但他們選擇了另外的方式——該小區(qū)的物業(yè)負責人陳先生告訴記者，部分業(yè)主每天都將車停到附近的其他小區(qū)，因為這些小區(qū)的車位費比該小區(qū)要便宜。
   車位費，成了有車一族的另一負擔。按照市物價局相關規(guī)定，車位費分為兩種：一是小區(qū)業(yè)主購買了機動車位后，物業(yè)管理公司收取車位管理服務費，小車每月不超過30元；另外是業(yè)主租用小區(qū)車位，收費標準具體為，小車在室內(nèi)停車場每月每輛165元，在專人保管的停車場每月每輛200元，可上下浮動30%。記者走訪市內(nèi)多個小區(qū)了解到，車位售價在5萬元至10十萬元之間，車位租金則在180元到260元每月不等。

部分小區(qū)車位供求緊張
   記者走訪市區(qū)多個小區(qū)了解到，有的小區(qū)有車位業(yè)主卻不沒車愿意停車，有的小區(qū)卻是車位特別緊張，業(yè)主的車無處可停。
   位于文明路的富景小區(qū)車位就非常緊張。該小區(qū)物業(yè)管理處負責人黃先生告訴記者，小區(qū)里600多戶住戶，共有300多輛機動車，還有助力車、摩托車幾百臺，但小區(qū)車位卻只有不到100個，缺口很大。黃先生說，富景小區(qū)修建于上世紀90年代初，是按照當時的生活水準設計的車位�，F(xiàn)在買車的業(yè)主逐漸多了起來，矛盾也就越來越突出。小區(qū)里車輛亂停亂放非常嚴重，不少道路都被堵住了。“如果出現(xiàn)火災，消防車都很難進來�！闭f到車位的問題，黃先生覺得很無奈。
    “此外，由于歷史遺留問題，小區(qū)有49個后門可以通摩托車，客觀上增加了我們的管理難度�！秉S先生說。記者采訪了解到，后門多在老小區(qū)中比較普遍。
   位于新風路的陽光水榭小區(qū)車位缺口也很大。整個小區(qū)擁有400多輛小車，卻只有110多個車位，并且早就出售給了部分業(yè)主，另有300多輛小車常年停放在路邊。記者昨天下午在小區(qū)門口看到，道路兩邊停滿了小車。記者在該小區(qū)采訪時，正好遇到一位業(yè)主在物業(yè)辦公室投訴這一問題。這位業(yè)主在小區(qū)內(nèi)沒有車位，小車晚上就停在小區(qū)外的道路上，一直都沒什么問題。但前日上班開車時發(fā)現(xiàn)，車身被人劃了長長的一道劃痕。愛車受傷，讓他心疼不已。
    一方面是小區(qū)停車位緊張，一方面有物業(yè)公司將本屬小區(qū)公共配套設施的公共停車位出售，并有愈演愈烈之勢。小區(qū)停車位的歸屬問題，引發(fā)了業(yè)主和物業(yè)公司的糾紛。而按照《物權(quán)法》規(guī)定，“建筑區(qū)劃內(nèi)，規(guī)劃用于停放汽車的車位、車庫應當首先滿足業(yè)主的需要”。《廣東省物業(yè)管理條例》則規(guī)定，建設單位依法取得車位、車庫權(quán)屬登記后方能出售車位、車庫。
 
丟失責任應事先約定
     “我每月交30元的管理費，丟了還不賠，這是什么道理啊？”建設大道一小區(qū)業(yè)主張先生向記者反映問道。張先生最近剛購置了一臺輛助力車，停在小區(qū)里的車位上，每月需向小區(qū)物業(yè)管理處交納30元管理費。前日，張先生第一次去交費時，就問物業(yè)管理處工作人員，車放小區(qū)，如果被盜，小區(qū)物業(yè)管理處會賠償業(yè)主的損失嗎？工作人員告訴他，他們只負責車位的衛(wèi)生、管理和維護，不負責保管，車輛遭竊則丟了不賠。這工作人員的說法讓張先生很納悶。：“那我交這管理費是干嘛的？”他說。
   車 車輛停小區(qū)內(nèi)，而且也交了保管費，如果失竊了該丟了誰負責？這，一直是市區(qū)小區(qū)有車業(yè)主關心的焦點話題。
    世紀華府小區(qū)物業(yè)管理處工程主管吳先生告訴記者，小區(qū)車輛被盜的賠償問題，要看具體的責任界定。如果在車輛被盜事件中，物業(yè)公司確實有管理不嚴、監(jiān)控不力等問題，則需要賠償業(yè)主部分損失。
    針對業(yè)主的疑問，廣東興源律師事務所苗靖律師表示，河源目前物業(yè)管理的小區(qū)車輛被盜的賠償問題，現(xiàn)行的法律中沒有關于此類情況的明確規(guī)定。他分析說，界定丟失賠償責任，要看業(yè)主與是，物業(yè)管理公司和業(yè)主雙方對于業(yè)主的一般財產(chǎn)保管，一般是沒有是前期物業(yè)管理還是一個物業(yè)管理合同，有無安保的約定。通常情況下，有特別約定的，比如合同中寫明“；而對于業(yè)主的車輛的保管，物業(yè)管理公司絕大多數(shù)情況下是單獨收取車輛負責保管費的，這時如果車輛受損或自行車，丟失由，則物業(yè)管理公司應當承擔賠償”等，則由物業(yè)管理公司承擔責任，但這仍是基于合同的約定。
    本報見習記者  程癸鍵
    記者  葉能軍