本報訊 記者 曹志成 通訊員 張冠群 根據(jù)車流數(shù)據(jù)監(jiān)測結(jié)果顯示，惠河、粵贛高速現(xiàn)已進入返鄉(xiāng)高峰。連日來，惠河、粵贛高速全力做好返鄉(xiāng)車流的安全保暢工作，以實際行動為廣大司乘的“團圓路”保駕護航。

在惠河、粵贛高速監(jiān)控中心，監(jiān)控員通過升級后的監(jiān)控視頻自動輪巡系統(tǒng)，對全線共400多個道路監(jiān)控認真執(zhí)行視頻巡查工作。返鄉(xiāng)高峰期間，惠河、粵贛高速加大了監(jiān)控巡查力量的投入，將巡查頻率提升至每半小時完成1次全線監(jiān)控視頻巡查，結(jié)合視頻異常事件自動檢測系統(tǒng)、道路異常事件數(shù)據(jù)分析平臺等智能軟件，全面提升道路異常情況的發(fā)現(xiàn)率及處置率，推動高速公路“五快機制”落實落細。

春運期間，惠河、粵贛高速積極發(fā)揮“黨員帶班+多層次應急梯隊”作用，通過實行“線上+線下”聯(lián)動式、互補式巡查，全方位、多層次提升突發(fā)事件發(fā)現(xiàn)處置時間。全線4個路政中隊全天設置32個班組（早班、中班、夜班、機動各8組）以“車巡+步巡”的方式，全面參與路面巡查及保暢，并提高無人機巡查模式提升路面巡查效率。

惠河、粵贛高速全線共長218公里。為進一步縮短人員到場、事故處理、事故救援時間，返鄉(xiāng)高峰期間，惠河、粵贛高速與改擴建單位及轄區(qū)交警、拯救、養(yǎng)護等單位實行聯(lián)勤聯(lián)動機制，在沿線原有8個拯救駐點的基礎上增加7個拯救備勤點，并由改擴建單位在改擴建路段增加10個應急駐點。同時，路政部門增派人員在小金互通、泰美服務區(qū)、熱水互通等重點路段聯(lián)合駐守，提升道路異常事件發(fā)現(xiàn)率和處置率。