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河源、惠州兩地建立交界水域聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制 打造暢通文明的水上交通環(huán)境

本報(bào)訊 記者 謝夢(mèng)君 通訊員 陳保羽 隨著東江河源至石龍航道擴(kuò)容升級(jí)工程初步設(shè)計(jì)前期勘探工作開(kāi)啟,為深化水上交通安全共建共治共享治理體系,增強(qiáng)東江河源與惠州交界水域海事協(xié)同監(jiān)管能力,提高聯(lián)合執(zhí)法效能,近日,河源海事局東江海巡執(zhí)法大隊(duì)和惠州東江海事處在惠州簽訂了《“河源—惠州”交界水域海事聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制》,并舉行了聯(lián)合執(zhí)法啟動(dòng)儀式。

啟動(dòng)儀式上,雙方執(zhí)法人員就信息交換共享、聯(lián)動(dòng)巡航執(zhí)法、違章船舶查處、交通管制疏導(dǎo)、目前面臨的重難點(diǎn)問(wèn)題等進(jìn)行深入交流,并對(duì)轄區(qū)施工水域、橋區(qū)水域、水源保護(hù)地等重點(diǎn)水域進(jìn)行了聯(lián)合巡查,全面排查和消除通航水域安全隱患,維護(hù)通航水域正常船舶航行秩序。

根據(jù)聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,雙方將進(jìn)一步明確聯(lián)席會(huì)商、信息共享、協(xié)作共治等重點(diǎn)工作內(nèi)容,加強(qiáng)對(duì)跨界水域非法載運(yùn)砂石,非法過(guò)駁,“三無(wú)”船舶從事運(yùn)輸,船舶非法從事施工、運(yùn)輸?shù)冗`法行為的查處,切實(shí)形成監(jiān)管合力,為交界水域提供安全、暢通、文明的水上交通環(huán)境,努力打造平安東江,保障區(qū)域水上交通安全形勢(shì)持續(xù)穩(wěn)定。

據(jù)了解,東江航道《廣東省航道發(fā)展規(guī)劃(2020—2035年)》構(gòu)建“八通、兩橫、一網(wǎng)、三連、四線”航道“一張網(wǎng)”總體布局的“兩橫”之一,是粵東北、贛南、珠三角地區(qū)的重要水運(yùn)紐帶。按照最新《廣東省內(nèi)河航運(yùn)能力提升實(shí)施方案》,廣東省將開(kāi)展東江河源至石龍航道擴(kuò)容升級(jí)項(xiàng)目,該項(xiàng)目起自河源市東源縣境內(nèi)的長(zhǎng)深高速獨(dú)石大橋,終于東莞市石龍鐵路橋,其中東江河源段納入擴(kuò)能升級(jí)74公里,按Ⅲ級(jí)航道、通航內(nèi)河1000噸級(jí)船舶的標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。該項(xiàng)目屬?gòu)V東省重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目,建成后,貨運(yùn)量可達(dá)到每年3000萬(wàn)噸,有利于廣東加快形成江海內(nèi)外互聯(lián)、東西雙向互通水路通道,推進(jìn)粵港澳大灣區(qū)建設(shè)向縱深發(fā)展,在廣東試點(diǎn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)中發(fā)揮重要作用。

 






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