本報訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 彭茂洋 通訊員 譚婉瑩 賀蓉 曾峻 夏紫璇 記者從廣東省交通集團獲悉，目前紫惠高速路面工程完成80%，項目全面進入收官階段，預(yù)計年底實現(xiàn)通車。

在紫惠高速建設(shè)工地上，彩旗飄飄，攤鋪機、運料車、壓路機往來穿梭，工人們各盡其責(zé)，安裝防護欄、劃設(shè)標(biāo)線，懸掛標(biāo)識指示牌、管護綠化……近日，紫惠高速組織全線20多個參建單位、2000多名建設(shè)者，針對質(zhì)量、進度等開展決戰(zhàn)通車“大干50天”勞動競賽，掀起新一輪大干熱潮，向年底建成通車目標(biāo)發(fā)起沖刺。

受上半年疫情和多變天氣影響，紫惠高速建設(shè)進度一度受阻。2月底實現(xiàn)全面復(fù)工后，紫惠高速強化黨建引領(lǐng)，實施“黨建+工匠”特色模式，深入開展省國資系統(tǒng)“五強五化”示范黨組織創(chuàng)建活動，組織“黨員攻堅隊”帶頭攻堅克難，不斷優(yōu)化施工方案，采取增加工作面、加大人員設(shè)備投入、倒排工期、勞動競賽等措施，優(yōu)質(zhì)高效推進項目建設(shè)。

紫惠高速總經(jīng)理鄭建浩介紹，目前項目路基橋涵工程已全部完成，路面工程已完成80%，交安、機電、房建、綠化等工程完成60%，服務(wù)區(qū)、收費站等附屬工程的施工同步有序開展，12月底達到通車條件。

紫惠高速是省重點建設(shè)項目，起于紫金縣瓦溪鎮(zhèn)，終于惠州市惠陽區(qū)平潭鎮(zhèn)，全長77.41公里，雙向6車道，設(shè)計時速100公里，是聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)和“一核一帶一區(qū)”兩大發(fā)展戰(zhàn)略的重要通道。項目建成后，將大大改善粵東北山區(qū)的交通狀況，為沿線各地融入粵港澳大灣區(qū)、發(fā)展地方特色經(jīng)濟、培育新的經(jīng)濟增長點提供基礎(chǔ)保證。

另訊：近日，由中鐵四局集團承建的贛（州）至深（圳）鐵路5標(biāo)迎客大道框架中橋主體框架（南通道）最后一塊頂板順利澆筑封頂，這標(biāo)志著贛深鐵路5標(biāo)框架中橋主體框架全部施工完成，為后續(xù)框架頂回填及上部正線無砟軌道施工、到發(fā)線施工打下了堅實的基礎(chǔ)。

贛深高鐵正線全長436.37千米，其中贛深高鐵5標(biāo)管段全長30.451km，DK282+299迎客大道框架中橋（南通道）共有主體框架40節(jié)，U型槽引道6節(jié)，總占地面積10430㎡。自2019年5月23日迎客大道框架中橋第一塊頂板澆筑完成以來，項目部精心組織、超前謀劃、科學(xué)管理，持續(xù)加強安全質(zhì)量管理，安排技術(shù)人員對支架搭設(shè)、模板安裝、鋼筋加工到鋼筋綁扎等工序進行嚴格管控，并加強過程盯控以確保混凝土質(zhì)量。為確保工期目標(biāo)如期實現(xiàn)，項目部持續(xù)掀起大干熱潮，各級管理人員更是以現(xiàn)場為家，日夜堅守在生產(chǎn)第一線，狠抓生產(chǎn)進度、安全質(zhì)量，不斷增加現(xiàn)場施工作業(yè)人員，增加設(shè)備投入，在確保施工安全、工程質(zhì)量的前提下，與施工進度齊頭并進，歷時5個月，框架中橋主體框架全部施工完成，為順利完成年度施工生產(chǎn)任務(wù)奠定了堅實的基礎(chǔ)。