本報訊 吳奕鎮(zhèn) 通訊員 張湘濤 16日上午，經(jīng)過建設(shè)者兩年來的艱苦奮戰(zhàn)，由中鐵六局集團承建的贛深鐵路重點控制性工程全長2730米的老石寨隧道安全貫通。這是贛深鐵路三標(biāo)段目前貫通的最長雙線隧道。這座穿越龍川、和平兩個縣的隧道貫通，將為全線按期建成通車奠定基礎(chǔ)。

據(jù)了解，中鐵六局集團承建的贛深鐵路三標(biāo)段全長約40公里，線路涉及龍川、和平兩縣，標(biāo)段內(nèi)有隧道21座，橋梁49座。管段內(nèi)隧道圍巖地質(zhì)差，埋深淺，施工組織難度大，工期緊張，安全風(fēng)險高。

老石寨隧道由中鐵六局集團交通公司負(fù)責(zé)施工，隧道穿越河源市龍川縣、和平兩縣。盡管該隧道全長只有2730米，但在施工過程中遭遇地質(zhì)斷裂帶，巖層破碎、節(jié)理發(fā)育，加之圍巖裂隙發(fā)育且富水，施工過程中涌水、坍塌和變形嚴(yán)重，施工難度大。

面對困難，施工單位強化施工工藝，加強施工監(jiān)控量測，實時性地對隧道地表、圍巖沉降收斂和支護結(jié)構(gòu)的工作狀態(tài)進行監(jiān)控，有效減少對圍巖的擾動，避免施工突發(fā)地質(zhì)災(zāi)害。大力落實班組長質(zhì)量責(zé)任制，嚴(yán)把安全質(zhì)量關(guān)，優(yōu)化開挖工序，保證一線施工有序進行。   

據(jù)悉，為克服疫情災(zāi)情影響，確保如期建成通車，今年復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，中鐵六局集團在現(xiàn)場積極開展“抗疫情、保增長、大干一百天”勞動競賽，開展現(xiàn)場決戰(zhàn)攻堅，約2600多人晝夜施工，全力抓落實、穩(wěn)投資、趕進度、保安全。 目前中鐵六局標(biāo)段還有新聚隧道、林寨隧道正在24小時不間斷施工，兩座隧道預(yù)計將在今年10月底和11月份實現(xiàn)貫通。