本報訊 記者 彭茂洋 通訊員 高萬文 前日，贛深項目部大里程（往深圳）方向最后一榀箱梁穩(wěn)穩(wěn)地落在伍屋特大橋上，標志著中鐵六局贛深鐵路三標二分部建設的贛深鐵路大里程方向箱梁架設全部完成。

箱梁完成奠基鋪軌。

據悉，贛深高速鐵路作為中國南北大通道京港高速鐵路的重要組成部分，是溝通南北經濟文化交流的重要紐帶，對于推動贛粵地區(qū)協(xié)調發(fā)展、促進贛南等原中央蘇區(qū)振興發(fā)展具有重要意義。該標段大里程方向共架設箱梁82孔，從2019年8月9日架設首榀箱梁起，歷時8個月，順利完成了該段的箱梁架設任務。架橋機組將立即組織調頭，準備開啟小里程方向箱梁架設。

自3月份復工以來，為實現架梁快速推進，項目部認真梳理2019年剩余工程施組，加快線下工程施工進度，確保為架梁工作提供作業(yè)面，項目部執(zhí)行“誰的管段誰負責”的原則負責箱梁運輸道路養(yǎng)護和清障工作，提升運梁速度，節(jié)省架梁總時間。同時嚴把安全質量關，在架粱現場實行領導干部全程盯控，認真落實責任制和獎罰制度，對墩臺、墊石交接，支座安裝，灌漿料的使用以及現場施工操作等均嚴格按照標準化要求執(zhí)行，力爭箱梁架設安全質量零事故。

架梁工作的順利推進，為后續(xù)無砟軌道施工創(chuàng)造了良好的條件，為確保贛深鐵路開通目標的實現打下了堅實的基礎。