在廣州南站，近幾日開行的高鐵越來越多，車站里也逐漸開始恢復往日的熙攘；在松山湖園區(qū)，夜晚燈火通明，一批批貨品正準備出倉，工人忙碌的身影在進進出出……而數(shù)據(jù)也對應了這些熱鬧的景象，廣東全省用電量基本恢復至春節(jié)前水平、鐵路客流持續(xù)增長、企業(yè)復工率和員工返崗率雙雙超過九成……

受新冠肺炎疫情影響，今年春節(jié)后，南方電網(wǎng)負荷增長基本停滯，全天大部分時段用電需求量較低。南網(wǎng)總調(diào)專家稱，疫情發(fā)生以來，南方區(qū)域用電負荷發(fā)生結構性變化，全網(wǎng)日用電量曾一度只有去年同期的七成左右。鐵路客流同樣如此，一度往返廣東的高鐵上乘客寥寥，平時熱鬧的廣州南站空空蕩蕩。

廣東全面復工月余，從“持續(xù)低位”到“陡然上躥”，數(shù)據(jù)之變反映了隨著抗擊疫情形勢好轉，企業(yè)復工復產(chǎn)進程加快，我省經(jīng)濟社會發(fā)展正加速回歸常態(tài)。

鐵路：珠三角客流持續(xù)增長

節(jié)后春運以來，隨著越來越多的企業(yè)陸續(xù)復工復產(chǎn)，各地務工人員返崗復工的出行需求日益增長，廣鐵集團管內(nèi)客流呈現(xiàn)持續(xù)上揚態(tài)勢。3月23日，廣鐵集團發(fā)送旅客48萬人，較前一日增加3.8萬人，到達旅客50.5萬人，較前一日增加3.4萬人，其中廣東地區(qū)到達34.4萬人，較前一日增加1.9萬人。據(jù)廣鐵集團客運部相關負責人介紹，3月24日和25日，廣鐵集團安排開行旅客列車709.5對，其中加開、恢復開行、重聯(lián)運行61趟。

“企業(yè)復工了，我們大家心里都很高興，又可以回來上班了。”談起返工的感受，24日抵達廣州南站的彭先生告訴記者，他已經(jīng)在廣州某電子企業(yè)工作4年了，早上坐G6148次從婁底到廣州，“高鐵不僅方便快捷，而且防疫措施也很嚴密，讓人放心。”

保證路通、人通，就是財通。

廣鐵集團客運部門相關負責人介紹，隨著各地“開足馬力”抓生產(chǎn)，人員流動將有所增加，接下來旅客到發(fā)量都將呈現(xiàn)持續(xù)上揚態(tài)勢。鐵路方面將密切關注各地復工復產(chǎn)情況，根據(jù)客流態(tài)勢復開或增開旅客列車，動態(tài)調(diào)整運行圖，通過開行專列、動車組重聯(lián)等方式，精準安排運力滿座需求。

鐵路部門在科學安排運力的同時，全力做好車站和列車消毒、通風工作，對所有進站、出站旅客嚴格進行體溫測量，旅客分散就座，分散出站，保持安全間隔距離，為旅客提供安全出行環(huán)境。

記者昨日在廣州南站也看到，車站在防疫方面并未放松，車站進出站口仍然架設有紅外線無干擾測溫系統(tǒng)，旅客隨到隨測，隨測隨走，減少等候時間；消毒保潔力度也很大，洗手間、電梯、茶水間等重點區(qū)域的消殺頻次很高；安檢口和檢票口也開了很多個，便于控制人流速度，降低人員密集程度。

用電量：基本恢復至節(jié)前水平

工廠開工，機器忙個不停，用電量也跟著一路上揚。

記者從廣東電網(wǎng)了解到，截至3月22日，廣東今年全省全社會累計用電量967.1億千瓦時。復工第六周（3月16-22日），全省累計用電量100.0億千瓦時，環(huán)比上周增長5.3%。

2月24日起，隨著疫情防控形勢逐步好轉，珠三角大批工廠陸續(xù)復工，直接拉動廣東乃至南方電網(wǎng)負荷、電量的回升。3月13日，廣東全網(wǎng)負荷、電量基本恢復至春節(jié)前水平，釋放經(jīng)濟回暖信號。

廣東瑞谷光網(wǎng)通信股份有限公司主要生產(chǎn)用于光傳輸信息通信設備的核心零部件，是5G產(chǎn)業(yè)鏈最上游企業(yè)。“5G現(xiàn)在發(fā)展得如火如荼，再加上部分地區(qū)因受疫情影響還沒有復產(chǎn)，大批量訂單轉移到瑞谷，本月的訂單比去年增加20%以上，5G新項目擴產(chǎn)提上日程。”該企業(yè)總經(jīng)理助理肖華平說。東莞長安供電局客戶經(jīng)理了解到企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營情況后，主動上門為企業(yè)全方位“體檢”，了解用電需求，指導用戶做好設備運維，并24小時一對一服務跟進用電情況，全力點燃企業(yè)發(fā)展的硬核電力引擎。

第二產(chǎn)業(yè)對廣東用電量拉動明顯。按產(chǎn)業(yè)劃分，從廣東復工第六周用電量數(shù)據(jù)來看，廣東全省累計用電量100.0億千瓦時，環(huán)比前一周增長5.3%。其中，第一產(chǎn)業(yè)用電量2.2億千瓦時，環(huán)比上周增長3.6%，同比去年增長6.1%。第二產(chǎn)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)分別環(huán)比上周增長6.5%、5.0%。

分行業(yè)來看，拉動廣東用電量強勢增長的也是第二產(chǎn)業(yè)。其中，各類制品業(yè)、電器機械和器材制造業(yè)、計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)用電環(huán)比增長較快，成為拉動省內(nèi)用電增長的主導力量。

3月18日，深圳市信息傳輸、軟件和信息技術服務業(yè)用電量同比增長42.02%，工業(yè)用電量同比增長10.69%。

從廣州供電局上周的數(shù)據(jù)來看，工業(yè)平均日用電量環(huán)比復工第一周上升84.2%，恢復至春節(jié)前水平（1月上旬）的97.86%，而第三產(chǎn)業(yè)上升35.81%，相當于春節(jié)前八成的量。廣州供電局市場部相關負責人分析，在目前全市復工復產(chǎn)的環(huán)境下，各行各業(yè)電量逐周穩(wěn)步提升，其中工業(yè)電量提升的狀況最好。

復工率：復工企業(yè)返崗率超九成

“終于回到廣東，心里踏實了。”3月19日，全國首趟湖北始發(fā)返崗專列G4368順利抵達廣州南站，551名湖北籍務工人員再次踏上廣東的土地，開啟新一年的打拼。這趟標志性返崗專列的開行也意味著，全面復工復產(chǎn)邁出了最關鍵一步。

對于務工人員來說，回到崗位，有了收入，生活就有了保障；而對于面臨用口缺口的企業(yè)來說，人回來了，機器就能更快速地運轉起來。根據(jù)省人社廳統(tǒng)計，截至3月22日，1.5萬家監(jiān)測企業(yè)復工率95.9%，已復工企業(yè)的員工返崗率達92.1%。

復工，不能缺人。復工返崗率均超過九成的背后，是春節(jié)后廣東各地相繼發(fā)出返崗專列、專車，在今年這場特殊的“搶人潮”中把全國各地尤其是湖北地區(qū)的務工人員點對點精準輸送到崗，打通了家門口到車門口再到企業(yè)門口的最后一公里。

G4368返崗專列之后，在3月21日晚，又有211名湖北老鄉(xiāng)搭乘高鐵回到佛山。他們將回到美的集團、溢達紡織、新寶電器、博智林機器人、伊戈爾電氣、群志光電、華昌鋁廠等多家企業(yè)工作，為佛山企業(yè)復工復產(chǎn)、增產(chǎn)達產(chǎn)“加把勁”。

3月22日15時13分，載著500多名湖北籍務工人員的G4318次返粵復工專列從荊州站開出，于當日22時54分抵達深圳北站。這是新冠肺炎疫情發(fā)生以來廣鐵開行的第70趟務工人員復工專列，目前，廣鐵已開行的復工專列，主要方向為湖南、廣西、貴州、四川、云南、河南、陜西等省份的主要務工輸出城市至廣東珠三角，下一步，鐵路部門還將在做好疫情防控工作的基礎上，優(yōu)化調(diào)整運力安排，持續(xù)安排復工專列開行。

同樣在22日當天，肇慶6輛“點對點”員工接送專車分三路連夜奔赴湖北荊州、黃岡、宜昌等地，接回122名務工人員。“本次派出包車免費接回的湖北籍務工人員，主要是持有綠卡健康證的高新區(qū)企業(yè)員工。返肇后會一視同仁，直接送到所在企業(yè)。”肇慶市人社局有關負責人說。

3月23日，首批20多輛返崗直通車將來自湖北12個疫情低風險區(qū)域的500多名重點崗位急需人才接回廣州。而在潮州，企業(yè)派出市外包車接回工人復產(chǎn)，還能獲得數(shù)千元到一萬元不等的補貼。

“政府組織的返崗專列讓我一路暢通回到珠海，很快就找好了工作。”約一個月前搭乘返崗專列回到珠海的云南傈僳族少年茶平李說，最近他在珠海偉創(chuàng)力公司找到一份新工作。“廣東這邊收入不錯，工作壓力不算太大。新的一年希望可以自學編程，提升能力，爭取更高的收入。”茶平李說。

來源：南方日報