近日，為促進(jìn)農(nóng)村地區(qū)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用，引導(dǎo)農(nóng)村居民出行方式升級(jí)，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)和鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，工業(yè)和信息化部、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部等三部門(mén)定于2020年7月至12月開(kāi)展新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)，活動(dòng)期間地方政府將發(fā)布本地區(qū)支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)等有關(guān)政策，參與汽車(chē)企業(yè)發(fā)布活動(dòng)車(chē)型和優(yōu)惠措施。

北汽新能源、長(zhǎng)城汽車(chē)、上汽通用五菱等多家車(chē)企已經(jīng)參與新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)，同時(shí)北汽新能源EC3、長(zhǎng)城歐拉R1等多款車(chē)型將補(bǔ)貼惠及農(nóng)村消費(fèi)者。隨著農(nóng)村消費(fèi)者人均收入不斷增加，新能源汽車(chē)卻在農(nóng)村汽車(chē)市場(chǎng)“缺位”，渠道難、充電難等問(wèn)題阻礙新能源汽車(chē)在農(nóng)村消費(fèi)。新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)或?qū)⒂辛�激活千萬(wàn)輛級(jí)的農(nóng)村電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，成為新能源汽車(chē)另一增長(zhǎng)點(diǎn)。

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下鄉(xiāng)活動(dòng)啟動(dòng)，新能源汽車(chē)再迎新機(jī)

工信部等三部門(mén)表示，本次新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)于7月下旬在山東青島啟動(dòng)，同時(shí)8月下旬至9月下旬分別在海南省�？谑�、云南省昆明市、四川省成都市、山西省太原市舉行4場(chǎng)專(zhuān)場(chǎng)活動(dòng)，活動(dòng)期間地方政府發(fā)布本地區(qū)支持新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)有關(guān)政策，參與汽車(chē)企業(yè)發(fā)布活動(dòng)車(chē)型和優(yōu)惠措施。

據(jù)悉，本次活動(dòng)已有多家車(chē)企參與，北汽新能源、長(zhǎng)城汽車(chē)、上海通用五菱、長(zhǎng)安新能源、江淮汽車(chē)、比亞迪、奇瑞新能源、東風(fēng)汽車(chē)、一汽奔騰以及合眾汽車(chē)均將參與其中。同時(shí)，將推出不少新能源車(chē)型的惠民補(bǔ)貼，包括北汽新能源EC3、長(zhǎng)城歐拉R1、歐拉IQ、寶駿E100、E200、宏光迷你EV、長(zhǎng)安奔奔E-star、奇瑞EQ1、江淮IEV6E、比亞迪元、E1、E2、E3、東風(fēng)新能源EX1、一汽奔騰E01以及哪吒N01。

據(jù)中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)調(diào)查發(fā)現(xiàn)，農(nóng)村居民購(gòu)車(chē)預(yù)算集中在7萬(wàn)元以?xún)?nèi)，然而，在國(guó)內(nèi)241款新能源乘用車(chē)中，能滿(mǎn)足這一定價(jià)需求的可選車(chē)型種類(lèi)較少，10萬(wàn)元以下車(chē)型占比23.7%，7萬(wàn)元以下車(chē)型僅有16.2%。

記者發(fā)現(xiàn)，本次新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)的補(bǔ)貼車(chē)型中，北汽新能源EC3售價(jià)7.38萬(wàn)元起，長(zhǎng)城歐拉R1售價(jià)5.98萬(wàn)元起，寶駿E100售價(jià)3.48萬(wàn)元起，奇瑞EQ1售價(jià)5.98萬(wàn)元起，多為8萬(wàn)元以下兩廂純電動(dòng)微型車(chē)，比較符合農(nóng)村消費(fèi)者的預(yù)算和需求，有望推動(dòng)農(nóng)村市場(chǎng)新能源汽車(chē)消費(fèi)。

事實(shí)上，乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，6月新能源乘用車(chē)批發(fā)銷(xiāo)量8.56萬(wàn)輛，同比下降34.9%，環(huán)比增長(zhǎng)20.1%。A級(jí)及以下電動(dòng)車(chē)同比下降56%，B級(jí)及以上電動(dòng)車(chē)同比增長(zhǎng)8倍，市場(chǎng)分化嚴(yán)重。

目前，多地已經(jīng)開(kāi)展“送電下鄉(xiāng)”活動(dòng)，旨在開(kāi)拓農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)。今年5月，廣東啟動(dòng)汽車(chē)下鄉(xiāng)專(zhuān)項(xiàng)行動(dòng)，農(nóng)村消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)可以享受省級(jí)財(cái)政補(bǔ)貼1萬(wàn)元/輛，補(bǔ)貼金額是傳統(tǒng)燃油車(chē)5000元的兩倍。新能源汽車(chē)加入到本次政策補(bǔ)貼范疇，將以更大力度鼓勵(lì)新能源汽車(chē)在空間更寬闊的農(nóng)村市場(chǎng)得到推廣。

“中小城市與農(nóng)村一定是中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)重要的市場(chǎng)，更明確地講，是中小型電動(dòng)車(chē)的重要市場(chǎng)，相當(dāng)一批農(nóng)村家庭逐步具備5萬(wàn)元左右電動(dòng)車(chē)的購(gòu)買(mǎi)能力。”國(guó)家新能源汽車(chē)創(chuàng)新工程專(zhuān)家組組長(zhǎng)王秉剛表示，現(xiàn)今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)要把開(kāi)發(fā)生產(chǎn)適用于中小城市和農(nóng)村用的電動(dòng)汽車(chē)放在重要位置，政府以及基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商也要參與進(jìn)來(lái)，積極推動(dòng)新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)以及在中小城市的應(yīng)用。

充電設(shè)施不完善，電動(dòng)車(chē)在農(nóng)村普及率低

新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策將助力新能源汽車(chē)在農(nóng)村地區(qū)的推廣，然而，新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)過(guò)程中仍有多個(gè)“攔路虎”，想要取得長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，還必須先解決一些問(wèn)題。

首先是渠道難。新能源汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)店大部分分布在一二線城市，而三四線城市以及農(nóng)村市場(chǎng)，卻面臨著居住地“買(mǎi)車(chē)難”的問(wèn)題。

以參與新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)活動(dòng)的北汽為例，記者查詢(xún)發(fā)現(xiàn)，目前廣東區(qū)域銷(xiāo)售北汽新能源車(chē)型的經(jīng)銷(xiāo)商數(shù)量屈指可數(shù)，深圳、佛山各分布4家，廣州、東莞各為3家，汕頭、潮州、韶關(guān)、云浮各1家，其他城市則無(wú)店分布。

某新能源品牌經(jīng)銷(xiāo)店的銷(xiāo)售經(jīng)理表示，三四線及以下市場(chǎng)對(duì)新能源車(chē)購(gòu)買(mǎi)意愿不強(qiáng)，如果盲目開(kāi)店的話(huà)，經(jīng)銷(xiāo)商或?qū)⑾萑虢?jīng)營(yíng)不善和銷(xiāo)量不達(dá)標(biāo)的兩難之中。

而新能源汽車(chē)銷(xiāo)售的低迷也與農(nóng)村充電基礎(chǔ)設(shè)施不完善、電動(dòng)車(chē)價(jià)格較高息息相關(guān)。充電樁布局在城鎮(zhèn)與鄉(xiāng)村區(qū)域兩極分化嚴(yán)重，充電樁企業(yè)集中在珠三角，充電頻次較高，電動(dòng)車(chē)在農(nóng)村市場(chǎng)的普及率低，這些都導(dǎo)致充電樁企業(yè)在農(nóng)村運(yùn)營(yíng)困難。

王秉剛呼吁，國(guó)家電網(wǎng)與基礎(chǔ)設(shè)施運(yùn)營(yíng)商要積極配合新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)和中小城市應(yīng)用推廣，提供更廉價(jià)方便的電力。

事實(shí)上，新能源使用成本較低，農(nóng)村土地、電力資源豐富，電動(dòng)車(chē)非常適合農(nóng)村消費(fèi)者使用。

中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)名譽(yù)理事長(zhǎng)付于武也表示，我國(guó)農(nóng)村人口數(shù)量在6億人左右，農(nóng)村的公路總里程為404萬(wàn)公里，應(yīng)該成為新能源汽車(chē)特別是小型新能源汽車(chē)的發(fā)力點(diǎn)。

如果新能源汽車(chē)下鄉(xiāng)政策能以購(gòu)買(mǎi)推動(dòng)長(zhǎng)效運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼，政企合理改善新能源汽車(chē)在農(nóng)村的運(yùn)營(yíng)環(huán)境，將有力開(kāi)拓農(nóng)村消費(fèi)市場(chǎng)藍(lán)海。中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)百人會(huì)理事長(zhǎng)陳清泰表示，“未來(lái)‘存量替代’和‘新增’在三四線城市和農(nóng)村有可能形成千萬(wàn)輛級(jí)的電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)，成為我國(guó)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)的重要拉動(dòng)力。”

據(jù)南方日?qǐng)?bào)