全流程閉環(huán) 從艙門(mén)管到家門(mén)
白云機(jī)場(chǎng)通過(guò)分類(lèi)分區(qū)保障的做法,來(lái)提高服務(wù)保障效率。
3月17日,在珠海市港珠澳大橋珠海公路口岸,入境人員前往信息登記點(diǎn)。新華社發(fā)
入境防控舉措再升級(jí)!白云機(jī)場(chǎng)最新版防控疫情境外輸入工作指引17日出臺(tái):在原有紅色、黃色、綠色三色標(biāo)簽的基礎(chǔ)上,增加橙色標(biāo)簽,主要采取了分類(lèi)分區(qū)保障的做法,來(lái)提高服務(wù)保障效率。目前,凡來(lái)粵前14天內(nèi)有國(guó)外旅居史的中國(guó)籍旅客,需實(shí)行14天居家或集中醫(yī)學(xué)觀察。外籍人士入境按國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
●文/圖:南方日?qǐng)?bào)記者 劉倩
廣州白云機(jī)場(chǎng)
紅黃綠三色升級(jí)為紅黃橙綠四色
3月17日,白云機(jī)場(chǎng)與省市相關(guān)部門(mén)、口岸單位聯(lián)合出臺(tái)并實(shí)施了新版外防疫情輸入工作指引,采用優(yōu)先機(jī)位保障、疏導(dǎo)分流處置、擴(kuò)充檢疫等待區(qū)及臨時(shí)檢疫采樣區(qū)等辦法優(yōu)化服務(wù)流程。其中,最大的不同是,新指引在原有紅色、黃色、綠色三色標(biāo)簽的基礎(chǔ)上增加橙色標(biāo)簽,進(jìn)一步細(xì)化旅客分流保障。
紅色標(biāo)簽旅客在白云機(jī)場(chǎng)抵達(dá)后,經(jīng)過(guò)機(jī)上測(cè)溫,下飛機(jī)后只要向海關(guān)提交健康申報(bào)表,即可走國(guó)際抵達(dá)流程,通過(guò)專門(mén)通道、專門(mén)集中點(diǎn),實(shí)現(xiàn)大巴快速接駁,前往廣州市完成流行病學(xué)調(diào)查、采樣。
橙色、黃色標(biāo)簽的旅客,是由航空公司或地面代理人引領(lǐng)到現(xiàn)場(chǎng)的“檢疫等待區(qū)”或“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”,進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作。如果是中轉(zhuǎn)旅客,再引領(lǐng)到中轉(zhuǎn)等待區(qū)。
綠色標(biāo)簽旅客是由航空公司或地面代理人按照海關(guān)要求引導(dǎo)旅客進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查;邊檢對(duì)綠色標(biāo)簽旅客進(jìn)行核查,如發(fā)現(xiàn)虛假瞞報(bào)過(guò)往出入境歷史,由航空公司帶回海關(guān)查驗(yàn)區(qū)重新走流程;若正常沒(méi)問(wèn)題,則通過(guò)專用通道前往國(guó)際到達(dá)區(qū),到指定行李轉(zhuǎn)盤(pán)提取行李,完成海關(guān)行李查驗(yàn)手續(xù),自行離開(kāi)機(jī)場(chǎng)。
航班保障時(shí)間力爭(zhēng)縮短到3小時(shí)內(nèi)
“這一做法較好地分擔(dān)國(guó)際航班集中到達(dá)時(shí)給機(jī)場(chǎng)及口岸單位帶來(lái)的壓力。這也是地方政府與機(jī)場(chǎng)口岸聯(lián)動(dòng),提升保障效率的新辦法。”廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)股份有限公司副總經(jīng)理王曉勇表示,17日早上開(kāi)始實(shí)施新版方案以來(lái)已初見(jiàn)成效,“目前,我們的目標(biāo)是力爭(zhēng)重點(diǎn)國(guó)家及地區(qū)航班在3個(gè)小時(shí)以內(nèi)完成保障。”
“我是從吉隆坡乘坐南航回來(lái)的,要在廣州轉(zhuǎn)機(jī)回杭州家中。”17日下午4時(shí)左右,一位手持“黃標(biāo)”護(hù)照的旅客告訴記者,自己當(dāng)天乘坐的航班下午1時(shí)左右落地廣州,從落地到進(jìn)行檢疫采樣、出境等時(shí)間一共花了3個(gè)小時(shí),“覺(jué)得可以接受,也可以理解,畢竟健康安全最重要。”
王曉勇表示,當(dāng)前,嚴(yán)防境外輸入是國(guó)家層面的大事,也是包括入境旅客在內(nèi)的每個(gè)人所應(yīng)該承擔(dān)的共同責(zé)任。由于增加了健康申報(bào)、流行病學(xué)調(diào)查和采樣檢測(cè)等環(huán)節(jié),旅客花費(fèi)的時(shí)間肯定會(huì)比以往長(zhǎng)。對(duì)此,白云機(jī)場(chǎng)呼吁廣大旅客給予更多的理解和配合,耐心等待并自覺(jué)配合現(xiàn)場(chǎng)工作。
近期入境留學(xué)生和中轉(zhuǎn)旅客明顯增多
王曉勇介紹,近期,通過(guò)白云機(jī)場(chǎng)入境的旅客數(shù)量總體呈現(xiàn)增長(zhǎng)趨勢(shì),每天進(jìn)港國(guó)際航班接近30個(gè),17日入境旅客人數(shù)達(dá)到5000人左右。此外,入境旅客中,中轉(zhuǎn)旅客人數(shù)和占比明顯上升,預(yù)計(jì)未來(lái)一兩周入境旅客人數(shù)還會(huì)持續(xù)增長(zhǎng),除了中轉(zhuǎn)客流增長(zhǎng)之外,白云機(jī)場(chǎng)也將迎來(lái)留學(xué)生返程高峰。
針對(duì)入境旅客量的增長(zhǎng),除了升級(jí)分流標(biāo)簽以外,新版工作指引進(jìn)一步優(yōu)化了機(jī)位安排、擴(kuò)寬相關(guān)保障區(qū)域。重點(diǎn)航班優(yōu)先安排在“最為便捷”的指定廊橋機(jī)位,當(dāng)預(yù)計(jì)同一航站樓的國(guó)際航班可能出現(xiàn)集中到港、入境保障壓力過(guò)大時(shí),將安排航班停放到另一座航站樓。同時(shí),擴(kuò)充了GTC東客運(yùn)站的“臨時(shí)集中點(diǎn)”,增加了“檢疫等待區(qū)”及“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”。其中,T1航站樓東一遠(yuǎn)機(jī)位候機(jī)區(qū)以及104登機(jī)口下方區(qū)域設(shè)置為“檢疫等待區(qū)”,有座位760個(gè);T2航站樓東五指廊三層設(shè)立約1萬(wàn)平方米的“檢疫等待區(qū)”,有座位900多個(gè)。多個(gè)“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”為口岸單位提供場(chǎng)地備份需要。
白云出入境邊防檢查站則開(kāi)展大數(shù)據(jù)排查,進(jìn)一步加強(qiáng)口岸防疫工作力度。白云邊撿執(zhí)勤隊(duì)教導(dǎo)員郭建介紹,由于海外疫情風(fēng)險(xiǎn)加大,白云邊檢站已按照國(guó)家移民管理局要求,開(kāi)展相關(guān)的大數(shù)據(jù)分析工作。在國(guó)際航班抵穗前,對(duì)來(lái)自疫情重點(diǎn)國(guó)家和地區(qū)的有關(guān)人員,邊檢方面將提前進(jìn)行預(yù)排查,將排查結(jié)果和情況,按聯(lián)防聯(lián)控工作機(jī)制及時(shí)通報(bào)海關(guān)檢疫部門(mén)。國(guó)際航班入境時(shí),邊檢民警將嚴(yán)格進(jìn)行相關(guān)查驗(yàn)工作,發(fā)現(xiàn)在海外疫情突出地區(qū)有過(guò)旅行史、居留史的人員,將第一時(shí)間與海關(guān)檢疫、衛(wèi)健委等相關(guān)部門(mén)進(jìn)行協(xié)作。
1.機(jī)上排查:航班抵達(dá)后,機(jī)上播放請(qǐng)旅客配合檢測(cè)廣播,有發(fā)熱、咳嗽等可疑癥狀的旅客,經(jīng)海關(guān)判定需要轉(zhuǎn)運(yùn)的直接由機(jī)坪轉(zhuǎn)運(yùn),不經(jīng)過(guò)航站樓,嚴(yán)格防止輸入性感染;
2.四類(lèi)標(biāo)簽張貼:沒(méi)有問(wèn)題的旅客下飛機(jī),由航空公司或地面代理,配合海關(guān)機(jī)上做好旅客“紅、橙、黃、綠”四類(lèi)標(biāo)簽在護(hù)照上的分類(lèi)張貼。
(1)紅色標(biāo)簽旅客:測(cè)溫并提交健康申報(bào)證明后,由航空公司或地面代理人引領(lǐng)走國(guó)際到達(dá)流程,前往辦理邊檢手續(xù),以及到指定行李轉(zhuǎn)盤(pán)提取行李,完成海關(guān)行李查驗(yàn)手續(xù),通過(guò)專門(mén)通道前往GTC東客運(yùn)站“臨時(shí)集中點(diǎn)”,轉(zhuǎn)運(yùn)到廣州市統(tǒng)一的臨時(shí)檢疫采樣區(qū),完成流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作;
(2)橙色、黃色標(biāo)簽旅客:由航空公司或地面代理人引領(lǐng)到“檢疫等待區(qū)”或“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”,進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作;根據(jù)是否中轉(zhuǎn),前往國(guó)際抵達(dá)流程,或前往中轉(zhuǎn)等待區(qū)。
(3)綠色標(biāo)簽旅客:由航空公司或地面代理人按照海關(guān)要求引導(dǎo)旅客進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查;邊檢對(duì)綠色標(biāo)簽旅客進(jìn)行核查,如發(fā)現(xiàn)虛假瞞報(bào)過(guò)往出入境歷史,由航空公司帶回海關(guān)查驗(yàn)區(qū)重新走流程;若正常沒(méi)問(wèn)題,則通過(guò)專用通道前往國(guó)際到達(dá)區(qū),到指定行李轉(zhuǎn)盤(pán)提取行李,完成海關(guān)行李查驗(yàn)手續(xù),自行離開(kāi)機(jī)場(chǎng)。
3.檢疫等待區(qū):按照一個(gè)航班一個(gè)航班的銜接操作,由航空公司或地面代理人引領(lǐng)橙色、黃色旅客進(jìn)入T1、T2航站樓專屬的“檢疫等待區(qū)”等待,區(qū)域配套飲用水、指引標(biāo)識(shí)牌、區(qū)域廣播、洗手間、座椅等必備服務(wù)設(shè)施。
4.臨時(shí)檢疫采樣區(qū):按照一個(gè)航班一個(gè)航班的銜接操作,引領(lǐng)橙色、黃色旅客進(jìn)入T1、T2航站樓專屬的“臨時(shí)檢疫采樣區(qū)”進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查;綠色標(biāo)簽的旅客按照海關(guān)要求,引導(dǎo)旅客進(jìn)行流行病學(xué)調(diào)查。
5.中轉(zhuǎn)等待區(qū):“黃色”標(biāo)簽不離開(kāi)機(jī)場(chǎng)的旅客,由航空公司或地面代理人引領(lǐng)前往專屬的“中轉(zhuǎn)等待區(qū)”等待,直至送上飛機(jī);涉及兩樓中轉(zhuǎn)的做好航司之間的交接和承運(yùn)工作。
6.臨時(shí)集中點(diǎn)轉(zhuǎn)運(yùn):廣州市商務(wù)局引導(dǎo)紅色、橙色標(biāo)簽旅客,在GTC東客運(yùn)站“臨時(shí)集中點(diǎn)”根據(jù)省市防控要求進(jìn)行轉(zhuǎn)運(yùn)。紅色標(biāo)簽旅客前往廣州市統(tǒng)一的臨時(shí)檢疫采樣區(qū),完成流行病學(xué)調(diào)查、采樣工作。
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