2月18日，中共中央、國務(wù)院公布《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》。作為毗鄰粵港澳大灣區(qū)輻射范圍的河源，如何抓住國家打造世界級(jí)一流灣區(qū)的機(jī)遇，積極主動(dòng)融入粵港澳大灣區(qū)？

近年來，在省委、省政府的關(guān)心支持下，我市的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)步入快車道，特別是隨著高鐵、高速公路的建設(shè)，河源的區(qū)位優(yōu)勢進(jìn)一步凸顯，逐漸成為珠三角對(duì)接長三角的“橋頭堡”。同時(shí)，我市將把握機(jī)遇積極融入粵港澳大灣區(qū)城市群建設(shè)，積極部署融入大灣區(qū)交通網(wǎng)絡(luò)，努力建設(shè)我省綠色發(fā)展示范區(qū)，爭當(dāng)融入粵港澳大灣區(qū)的生態(tài)排頭兵，走出生態(tài)河源、現(xiàn)代河源相得益彰的發(fā)展新路。

當(dāng)前，我市交通存在缺少連接區(qū)域機(jī)場的快速通道，區(qū)域交通運(yùn)輸方式單一，缺少立體空間布局，過于依賴公路交通，南北向過度依賴粵贛高速等不足現(xiàn)狀。針對(duì)現(xiàn)狀及粵港澳大灣區(qū)發(fā)展機(jī)遇，日前，記者從市交通運(yùn)輸局獲悉，未來，我市將加快建設(shè)高等級(jí)公路網(wǎng)，特別是加快河惠莞高速公路建設(shè)，積極推進(jìn)粵贛高速改擴(kuò)建、河惠汕、河增等高速公路項(xiàng)目規(guī)劃研究，發(fā)揮粵贛高速、梅河高速、汕湛高速、大廣高速等多條高速公路的作用，促進(jìn)我市融入粵港澳大灣區(qū)。

在南北向交通走廊方面，河源將加快推進(jìn)國道G205熱水至埔前段東移線、國道G355紫金林田至高望段、河惠汕高速、河增高速的研究建設(shè)工作，充分發(fā)揮河源在融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展中的區(qū)位優(yōu)勢和生態(tài)優(yōu)勢，通過南北向交通高速通道的擴(kuò)容升級(jí)，促進(jìn)與大灣區(qū)之間的溝通交流、相互聯(lián)系，從而使河源搭上粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的快班車。

值得一提的是，當(dāng)前正在建設(shè)中的贛深客專，途經(jīng)河源、惠州、東莞、深圳市，終點(diǎn)接入深圳北站，建成通車后將結(jié)束河源不通高鐵的歷史。屆時(shí)，深圳到河源的時(shí)間將由現(xiàn)在的接近3小時(shí)壓縮為不到1小時(shí)。此外，我市目前正在加快推進(jìn)龍梅龍客專、龍汕鐵路前期工作，全面提升市域軌道交通運(yùn)輸能力，提升交通樞紐地位，并積極配合開展廣河段高鐵的前期研究，預(yù)留路線走廊，開展深惠城際鐵路延伸至河源段規(guī)劃工作，進(jìn)一步加強(qiáng)對(duì)軌道沿線用地的預(yù)留，促進(jìn)河源市加快融入“深莞惠”經(jīng)濟(jì)圈。同時(shí)積極推動(dòng)廣贛客專規(guī)劃研究工作，加強(qiáng)我市與大灣區(qū)交通聯(lián)系。

除了高速路及高鐵客專推動(dòng)我市融入粵港澳大灣區(qū)發(fā)展外，我市同時(shí)加快建設(shè)綜合交通運(yùn)輸體系，形成立體交通格局，謀劃河源市交通運(yùn)輸方式立體空間布局。加快推進(jìn)古竹通用機(jī)場和河源支線運(yùn)輸機(jī)場的規(guī)劃研究及建設(shè)工作，積極謀劃各縣區(qū)通用機(jī)場規(guī)劃研究工作，提升東江航道至三級(jí)航道標(biāo)準(zhǔn)，推進(jìn)配套港口碼頭建設(shè)工作，完善河源市的水路交通運(yùn)輸，構(gòu)建粵東北地區(qū)沿江出海通道，建設(shè)水上通道聯(lián)通粵港澳大灣區(qū)，建設(shè)我市立體交通格局。

隨著交通基礎(chǔ)設(shè)施的不斷完善，河源日益成為連接粵港澳大灣區(qū)尤其是廣深港的高快速通道，成為粵港澳大灣區(qū)連接長三角、輻射大內(nèi)陸的樞紐，為建設(shè)粵港澳大灣區(qū)東北部核心城市、實(shí)現(xiàn)在粵東西北率先振興目標(biāo)創(chuàng)造有利條件。

本報(bào)記者 吳奕鎮(zhèn)