本報(bào)訊 記者 吳奕鎮(zhèn) 昨日，新建梅州至龍川高鐵開工活動(dòng)在興寧市徑南鎮(zhèn)黃坑村嶺下舉行。作為我省重大交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目建設(shè)總指揮部成立后開工建設(shè)的首個(gè)高鐵項(xiàng)目，梅龍高鐵估算總投資166億元，建設(shè)工期為4年，項(xiàng)目新建正線全長(zhǎng)約95.6公里，設(shè)計(jì)速度為350公里每小時(shí)。

據(jù)了解，新建梅州至龍川鐵路項(xiàng)目位于廣東省東部，線路自梅汕客專梅州西站引出，沿途經(jīng)過梅州市梅縣區(qū)、興寧市、五華縣和我市龍川縣，終至在建贛深高鐵龍川西站，大致呈東西走向。新建正線全長(zhǎng)約95.6公里。全線設(shè)梅州西、興寧南、五華、龍川西4個(gè)車站，其中興寧南站和五華站為新建站。工程投資166億元，建設(shè)工期4年，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里。

梅龍高鐵是廣東省鐵路網(wǎng)“十三五”規(guī)劃的重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目，也是我國中長(zhǎng)期高速鐵路網(wǎng)的區(qū)域連接線；既是貫徹落實(shí)國家重大發(fā)展戰(zhàn)略的重要舉措，也是我省構(gòu)建“一核一帶一區(qū)”區(qū)域發(fā)展新格局的有力支撐。

項(xiàng)目建成后，與贛深、廣汕鐵路銜接，梅州市與廣州、深圳中心城區(qū)之間將實(shí)現(xiàn)90分鐘通達(dá)；與梅汕、贛深鐵路銜接，可構(gòu)建潮汕地區(qū)往贛州、南昌及以遠(yuǎn)地區(qū)的便捷高鐵通道。該項(xiàng)目對(duì)完善我省高速鐵路網(wǎng)布局，加快構(gòu)建珠三角、粵東地區(qū)與梅州、河源市高速鐵路通道，推動(dòng)地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要意義。