記2017年全省交警部門“十佳指揮調(diào)度能手”劉飛

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“麗日路口河源大道往北車輛可以先放行”……11月15日下午6時(shí)，劉飛一 面緊盯著監(jiān)控大屏幕，一面通過手中的對(duì)講機(jī)與在路面執(zhí)勤的民警溝通，確保車 輛和行人有序通行。今年35歲的劉飛是市公安局交警支隊(duì)交通指揮中心交通信 息指揮科科長(zhǎng)，這個(gè)崗位看似很輕松，但要有一雙火眼金睛，通過監(jiān)控大屏幕和來 自接警臺(tái)的信息來發(fā)現(xiàn)問題，尤其是要發(fā)現(xiàn)路況中的異常情況，然后協(xié)調(diào)部署轄 區(qū)執(zhí)勤民警解決問題。劉飛告訴記者：“路面上的民警是看不到附近路段的整體 路況的，后方的我們就是他們的‘耳目’，而且必須眼疾手快，精準(zhǔn)到位。”

眼觀六路練就火眼金睛語傳八方成交通好參謀

“劉飛不僅是個(gè)活地圖，工作的時(shí) 候反應(yīng)還特別快，哪怕一點(diǎn)小問題都 逃不過他的火眼金睛，是個(gè)指揮的好 手。”這就是同事們眼中的劉飛。

劉飛對(duì)民警進(jìn)行業(yè)務(wù)指導(dǎo)。

工作中的劉飛總是聚精會(huì)神地“眼 觀六路”，面對(duì)幾十個(gè)不斷切換的監(jiān)控 畫面，他必須要一心二用甚至多用，對(duì)路 面狀況做到了如指掌，在最短的時(shí)間里 發(fā)現(xiàn)路面上出現(xiàn)或可能出現(xiàn)的各種緊急 情況，比如車流量大小的突然變化、車輛 突然停駛、突發(fā)事故等。“干這個(gè)工作就 像在玩找茬游戲一樣，而且還必須玩 好，如果是我們這里耽擱哪怕一秒，路 面交通就可能會(huì)耽擱一分鐘甚至更久， 真是一秒也耽擱不起。”劉飛說。

2012 年1 月17 日19 時(shí)，劉飛通過 視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)205 國(guó)道城南路段由南 往北行駛的車流量太大，很快便有擁 堵的跡象，劉飛即刻啟動(dòng)應(yīng)急疏導(dǎo)方 案，統(tǒng)一指揮調(diào)度直屬一大隊(duì)、東源交 警大隊(duì)、紫金大隊(duì)于埔前出口開始，先 將車流分流至205 國(guó)道，然后經(jīng)東環(huán)路 把車流往東源方向進(jìn)行疏導(dǎo)。由于劉 飛對(duì)擁堵現(xiàn)象的及時(shí)發(fā)現(xiàn)，統(tǒng)一指揮 處置得當(dāng)，各大隊(duì)協(xié)調(diào)配合成功，擁堵 車輛得到了合理的分流疏導(dǎo)，高速和 市區(qū)道路也很快恢復(fù)了有序暢通。這 樣的情況在劉飛的工作中幾乎每天都 會(huì)發(fā)生，但劉飛卻總是謙遜地說他所 做的工作其實(shí)很平凡。

敢于思考敢于創(chuàng)新讓違法人員無處可逃

2015 年1 月16 日16 時(shí)50 分，劉飛 通過視頻監(jiān)控發(fā)現(xiàn)了東環(huán)路交建設(shè)大 道一部違規(guī)黃色大貨車，立即指揮值 班人員進(jìn)行視頻跟蹤，通過利用UTC 系統(tǒng)設(shè)置紅燈進(jìn)行阻截，并立即通知 江東大隊(duì)出警。江東大隊(duì)接警后，到 東環(huán)交尖下村路口設(shè)卡攔截，成功將 車牌為鄂Sxxxx大貨車查獲。

違規(guī)車輛的迅速查獲，得益于劉 飛在實(shí)際工作中，積極創(chuàng)新，引入部隊(duì) 的“扁平式”指揮，充分發(fā)揮指揮中心 大腦中樞的作用，直接與單警、路段、 區(qū)域進(jìn)行數(shù)字化指揮調(diào)度，不僅實(shí)現(xiàn) 了對(duì)警情的快速反應(yīng)、整體聯(lián)動(dòng)處置， 還改變了各大隊(duì)“分兵作戰(zhàn)、各自為 營(yíng)”的傳統(tǒng)警務(wù)模式。在實(shí)施“扁平 式”指揮的過程中，劉飛還注重警力資 源的有效利用，采用就近原則和首接 制原則相結(jié)合，對(duì)警情目標(biāo)精確指令， 將指令發(fā)布到距離事發(fā)地點(diǎn)最近的警 員或單位，接警單位或個(gè)人在接到指 令后迅速、準(zhǔn)確趕往警情現(xiàn)場(chǎng)，及時(shí)處 理警情。由于劉飛的指揮精準(zhǔn)，極大 地縮短了出警時(shí)間，形成了“接警快、 調(diào)警快、出警快、處置快”的良好局面。

同時(shí)，為提高指揮調(diào)度效率，劉飛 專門制定了《交通指揮中心信息指揮 科指揮調(diào)度員工作考核規(guī)定（試行）》， 調(diào)整工作模式，加大監(jiān)控力度，充分利 用指揮大廳智能交通視頻監(jiān)控系統(tǒng)這 個(gè)“天眼”，加大對(duì)市區(qū)各路段的巡查 甄別，成功運(yùn)用視頻監(jiān)控巡查和設(shè)置 紅燈攔截車輛30 多輛，不僅填補(bǔ)了路 面執(zhí)法管理的漏洞，而且還為案件偵 查和取證提供了證據(jù)保障，有力地打 擊了涉車違法犯罪活動(dòng)。

兢兢業(yè)業(yè)舍小家穿上警服顧大家

劉飛自2010 年在交通指揮中心 工作以來，堅(jiān)持“在崗一分鐘，奉獻(xiàn) 六十秒”的工作理念，每次接到各類 任務(wù)后，劉飛都會(huì)迅速制定切實(shí)可 行、分工明確、操作性強(qiáng)的工作方 案，并及時(shí)協(xié)調(diào)有關(guān)警種、部門進(jìn)行 安排、部署。

尤其是在節(jié)假日期間，為確保應(yīng) 急指揮調(diào)度工作不出差錯(cuò)，劉飛都會(huì) 選擇放棄與家人團(tuán)聚的時(shí)光，全身心 投入到工作當(dāng)中。在家人的眼中，交 通指揮中心才是他的家。劉飛往往 會(huì)在節(jié)假日前一個(gè)月，便與同事們展 開對(duì)交通指揮中心管理的紅綠燈、視 頻和系統(tǒng)的詳細(xì)檢查，同時(shí)對(duì)全市道 路交通形勢(shì)進(jìn)行分析研判，制定出完 善的工作方案。就在剛剛過去不久 的國(guó)慶中秋雙節(jié)期間，劉飛便以轄區(qū) 公路、道路為依托，加強(qiáng)對(duì)205 國(guó)道， 粵贛、梅河兩條高速公路的巡控，通 過對(duì)講機(jī)與路面民警保持聯(lián)系，將監(jiān) 控的點(diǎn)、線、面相結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了全市道 路24 小時(shí)不失控，各種路面信息及時(shí) 得到有效分析和妥善處理。在多年 的節(jié)假日安全防護(hù)期間，劉飛充分發(fā) 揮了指揮、調(diào)度、保障作用，已指揮調(diào) 度應(yīng)急疏導(dǎo)達(dá)110 余次，為河源市民 的快樂出行、安全出行做出了有效的 保障。

此外，在每次警衛(wèi)任務(wù)期間，劉飛 也都會(huì)細(xì)心反復(fù)測(cè)試安排“綠波帶”， 嚴(yán)密部署落實(shí)各項(xiàng)警衛(wèi)措施，密切溝 通協(xié)調(diào)，確保沿線一路綠波和交通安 全暢順。在交通指揮中心工作8 年以 來，劉飛執(zhí)行警衛(wèi)指揮調(diào)度綠波任務(wù) 累計(jì)50 多次，每次都是零差錯(cuò)完成了 警衛(wèi)任務(wù)的指揮調(diào)度工作，確保所有 警衛(wèi)對(duì)象的絕對(duì)安全。由于工作成績(jī) 突出，他先后多次榮獲個(gè)人三等功、個(gè) 人嘉獎(jiǎng)、優(yōu)秀共產(chǎn)黨員、優(yōu)秀公務(wù)員、 優(yōu)秀工作者、先進(jìn)個(gè)人等榮譽(yù)稱號(hào)，今 年還被評(píng)為了2017 年度全省交警部門 “十佳指揮調(diào)度能手”。

本報(bào)記者 刁城邦 彭茂洋

通訊員 陳麗厲