炎炎夏日，酷暑難耐，大多數(shù)人都希望能夠整天待在空調(diào)房里不出來。而來自河源公路局養(yǎng)護(hù)一線的養(yǎng)路工人卻和往常一樣， 堅守在保障公路潔凈通暢的第一線，油補坑槽，整修花圃路容。日復(fù)一日，年復(fù)一年，養(yǎng)路工人謝韶銘一干就是15個寒暑。

負(fù)責(zé)管理20 多個養(yǎng)路工人的謝韶銘，是養(yǎng)護(hù)隊隊長。河埔公 路距惠州界約十公里的路段，是從惠州進(jìn)入河源市區(qū)的必經(jīng)之路， 被稱為“南門”。如今“南門”升級改造工程正在進(jìn)行，謝韶銘說他 和另外20 多名養(yǎng)路工人都是“南門”的守門人，“把‘南門’改造好是 我們市的榮耀，也是我們的職責(zé)”。

養(yǎng)路工人在露天環(huán)境下工作，比較辛苦。

給公路帶去美

“南門”升級改造的重點在于 公路兩旁花圃的改造，養(yǎng)路工人 需要趁春夏時節(jié)栽花栽樹，因此 一刻都不能閑。記者到達(dá)現(xiàn)場的 時候，身穿橙色工作服，手拿鋤 頭、耙、鏟子等工具的養(yǎng)路工人正 在花圃中忙碌。

謝韶銘主修園林設(shè)計專業(yè)，之 所以會從事這份工作，是因為喜歡 花花草草。15 年的職業(yè)生涯，他負(fù) 責(zé)管養(yǎng)過很多的路段，具體多少他 已經(jīng)記不得，只是在工作的過程中 日益堅定了“到哪個位置就要對哪 個位置負(fù)責(zé)任”的信念。說起目前 管養(yǎng)的“南門”，他說只能管好本職 的綠化工作。今年3 月份他和同事 在約10 公里的路邊花圃中種下了 大紅花、紫薇、勒杜鵑，近期謝韶銘 的工作重點便落在此處。栽花兩個 多月，路段內(nèi)還未見紅花的影子，但 謝韶銘滿懷期待地說：“這些都是開 花的，除完草開花了就很漂亮，我們 再剪一點造型出來，成型后，路邊將 會是一片紅火。”

雜草一年四季不間斷，春夏季 節(jié)是草木生長繁茂之時，幾場大雨 過后花圃中更是雜草叢生。養(yǎng)路工 人們每天上午7 點就帶上養(yǎng)護(hù)工具 來到“南門”，開啟“面朝黃土背朝 天”的一日。下午兩點半到五點半， 是一天中最熱的時候，養(yǎng)路工人穿 著長袖工作服，戴上草帽，蹲在花圃 中除草。為了保護(hù)土壤，維護(hù)花圃 生態(tài)，謝韶銘說堅決不能用除草劑， “綠化升級就要環(huán)保，用藥會損壞這 些花草，不亂用藥花種起來才比較 漂亮，大家齊心協(xié)力，不討價還價就 能完成任務(wù)”。

養(yǎng)路工人身兼數(shù)職

養(yǎng)路工人僅是一個稱謂，但 其實他們身兼數(shù)職，既是園丁又 是維修工，還要兼顧環(huán)衛(wèi)工的工 作。除了修剪花圃，每天他們都 要上路檢查，看看道路上有無坑 洞和損壞的標(biāo)志邊線。路邊的 一堆沙、幾顆碎石等路障，也需 要養(yǎng)路工人去鏟開。遇上路面 易遭受損害的惡劣天氣，養(yǎng)路工 人需要做的是手機時刻不離身， 人一刻不離路。謝韶銘家在老 城朱門亭，只有周六日輪休的時 候才會回家。謝韶銘說：“節(jié)假 日車多會更忙，在保證道路暢通 的情況下會休息一下，但是要保 持路上有人。”

每天重復(fù)穿梭在車水馬龍 的公路，緊鑼密鼓地工作，雖然 單調(diào)，但要講究的東西非常多。 花草怎么修理、樹的品種高矮怎 么搭配，以保證種植的樹木不遮 擋行車視線，做到既提升美化， 又能保證安全，都是養(yǎng)路工人需 要考慮的事情。他覺得這些只 是分內(nèi)職責(zé)，要盡最大努力去做 好。“一直最擔(dān)心的是，怕工作沒 做好，路上走的市民有意見，所 以我們只能盡最大能力做好本 職工作。”謝韶銘這樣說。

見習(xí)記者 鄒俏