中國(guó)保監(jiān)會(huì)日前下發(fā)關(guān)于開(kāi)展商業(yè)車險(xiǎn)條款費(fèi)率管理制度改革第二批試點(diǎn)工作的通知，從2016年1月1日起，廣東、四川、新疆、寧夏和青海等12 個(gè)保監(jiān)局所轄地區(qū)將納入商業(yè)車險(xiǎn)改革試點(diǎn)范圍。記者昨日從我市大地保險(xiǎn)公司了解到，目前大部分改革內(nèi)容已經(jīng)全部敲定，將參照首批試點(diǎn)城市的經(jīng)驗(yàn)制定實(shí)行，新條例在今年1月起正式實(shí)行。改革后的商業(yè)車險(xiǎn)條款將更為細(xì)化，投保車主將享有更多權(quán)益，未出險(xiǎn)車主保費(fèi)將會(huì)更優(yōu)惠。

連續(xù)不出險(xiǎn)

最低保費(fèi)低至4.3折

此次改革，車險(xiǎn)費(fèi)率系數(shù)將進(jìn)一步細(xì)化，強(qiáng)調(diào)出險(xiǎn)與費(fèi)率掛鉤，出險(xiǎn)次數(shù)越多的車主，要付出的保費(fèi)就越高，而不怎么出險(xiǎn)的車主，就可享受到更優(yōu)惠的費(fèi)率。據(jù)中國(guó)大地保險(xiǎn)有限公司河源分公司車險(xiǎn)部相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹：“我們公司在上一年度的家用車車輛投保及出險(xiǎn)情況顯示，零次出險(xiǎn)的車輛約占60%，一次出險(xiǎn)的車輛和兩次出險(xiǎn)記錄的各占15%左右，而三次以上的僅占5%左右，新費(fèi)改將惠及大部分的車主。”此次費(fèi)率改革，將不再限定7 折的最低費(fèi)率，這意味著出險(xiǎn)次數(shù)低且信用度高的車輛將擁有更低的折扣。無(wú)賠款優(yōu)待相關(guān)條例顯示，連續(xù)三年不出險(xiǎn)的無(wú)賠優(yōu)系數(shù)現(xiàn)為最低0.7，而新方案施行后為0.6。綜合“渠道系數(shù)”以及“自主核保系數(shù)”兩項(xiàng)系數(shù)的最優(yōu)選擇，最低保費(fèi)可以低至4.3折。

頻頻出險(xiǎn)

保險(xiǎn)費(fèi)率上浮驚人

據(jù)了解，從2010年開(kāi)始，廣東省就啟用了“行業(yè)車險(xiǎn)信息集中平臺(tái)”，該平臺(tái)中詳細(xì)記錄了每一輛曾經(jīng)參保的車輛信息。該平臺(tái)中記錄了全面的車險(xiǎn)類別，并且對(duì)車輛的申報(bào)及理賠信息進(jìn)行了實(shí)時(shí)更新記錄。一些出險(xiǎn)次數(shù)高的車輛如果希望通過(guò)轉(zhuǎn)投另一家保險(xiǎn)公司而掩飾行駛車輛及行駛?cè)说倪^(guò)去出險(xiǎn)記錄的話，是不能實(shí)現(xiàn)的。而此次車險(xiǎn)改革也涉及到了平臺(tái)規(guī)則的變化。目前僅在廣東省聯(lián)網(wǎng)的行業(yè)車險(xiǎn)信息系統(tǒng)未來(lái)將陸續(xù)與其他省份聯(lián)網(wǎng)，將更好地堵住統(tǒng)計(jì)不全面等漏洞。一年出險(xiǎn)5 次以上的保險(xiǎn)費(fèi)率將達(dá)到200%,四次是175%,三次是125%,而一到兩次則來(lái)年不享受費(fèi)率折扣優(yōu)惠。

劃痕險(xiǎn)也將影響費(fèi)率

由于汽車劃痕傷害并不屬于三大車險(xiǎn)類別中的保險(xiǎn)范圍，但是這類傷害卻經(jīng)常在現(xiàn)實(shí)中發(fā)生，動(dòng)不動(dòng)就會(huì)要車主數(shù)百元去補(bǔ)漆，所以很多車主會(huì)選擇購(gòu)買劃痕險(xiǎn)，并且有較高的出險(xiǎn)頻率。據(jù)了解，劃痕險(xiǎn)的保費(fèi)一般為車險(xiǎn)基礎(chǔ)保費(fèi)的15%左右，費(fèi)用并不高。與其他保險(xiǎn)不同，劃痕險(xiǎn)在使用完所有保額之后，該保險(xiǎn)才算結(jié)束。而一般的4S 店對(duì)于劃痕的處理價(jià)格普遍在300-500 元。對(duì)于很多車主來(lái)說(shuō)，購(gòu)買了劃痕險(xiǎn)之后不報(bào)險(xiǎn)，就失去了購(gòu)買保險(xiǎn)的意義。然而按照新規(guī)，出險(xiǎn)次數(shù)卻影響著保費(fèi)的上浮程度，顯得更加不劃算。大地保險(xiǎn)負(fù)責(zé)人建議，車主在近期內(nèi)投保車輛出現(xiàn)輕微刮碰等損害的時(shí)候，盡量根據(jù)以往的出險(xiǎn)情況以及保費(fèi)的上浮情況來(lái)權(quán)衡是否報(bào)險(xiǎn)，避免未來(lái)的保費(fèi)上浮費(fèi)用高于現(xiàn)在車損的報(bào)銷費(fèi)用而得不償失。同時(shí)，一些頻頻違規(guī)、社會(huì)信用差的車主投保將面臨更高的費(fèi)用。

本報(bào)記者 鄒力