本報6 月30 日報道：近日，記者從市車管所了解到，目前，市區(qū)現(xiàn)有汽車93760 輛，但市區(qū)路邊公共停車位僅有2698 個，無論是中心城區(qū)還是居民小區(qū)，普遍存在“停車難”問題。這個難題如何破解？記者對此進行了走訪調(diào)查。

     點評：隨著城市機動車保有量大幅度的增加，尤其是私家車大量增加，停車設(shè)施不足的問題日漸突出，這是大部分城市普遍存在的問題，其原因是多方面的。首先是由于公共停車場的建設(shè)，難以滿足社會的需求，許多預(yù)留停車場用地和配建停車場被改作它用；其次使用管理不科學(xué)，缺乏層次性，不能對停車起到引導(dǎo)分流作用，致使停車場利用率不高。就如何解決市區(qū)停車難問題，市有關(guān)部門負責(zé)人也表示，除鼓勵社會資本興建停車場外，更重要的是在今后新建公園綠地、公共服務(wù)場所及道路改造等項目時，在規(guī)劃方案中合理建設(shè)一定數(shù)量的公共停車位。但道路資源、地面停車資源以及城市環(huán)境容量是有限的，筆者認為，另一方面還需通過城市公共交通、慢行系統(tǒng)的規(guī)劃建設(shè)，大力推行公交優(yōu)先、綠色出行。

     本報7 月2 日報道：1223 兆瓦！河源電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)負荷再創(chuàng)下歷史最高紀錄。進入6 月以來，我市持續(xù)出現(xiàn)濕熱高溫天氣，電網(wǎng)負荷節(jié)節(jié)攀升，6 月29 日凌晨0 時50 分，河源電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)負荷創(chuàng)下1223 兆瓦的紀錄，同比增長18%，這也是今年以來第4 次創(chuàng)新高。

     點評：消息中提到，這是今年以來河源電網(wǎng)統(tǒng)調(diào)負荷第4 次創(chuàng)新高，而按照往年的經(jīng)驗來看，是否意味著在接下來的幾個月里，還會有第5 次、第6 次，甚至是第7 次的創(chuàng)新高？有人或許認為，隨著電力基礎(chǔ)設(shè)施、供電網(wǎng)絡(luò)的不斷完善，人們大可不必擔(dān)心沒有電可用。但事實上，電能也是一種重要能源，節(jié)約用電更是能夠創(chuàng)造出巨大的價值。有數(shù)據(jù)曾顯示，如果每人每天節(jié)約0.1 度電，一天就能節(jié)約1.3 億度電。而將這1.3 億度電用到工業(yè)、農(nóng)業(yè)或其它行業(yè)上，創(chuàng)造出來的經(jīng)濟價值足以令人吃驚。在前不久的全國低碳日當天，許多人曾體驗了能源緊缺帶來的不便，但倘若因為過度浪費電能，導(dǎo)致你我的“電” 不夠用了，那想必不能再用“體驗”一詞簡單地形容了。

     欄目主持：吳志堅