無欄桿鵝胸古橋兩百余年完好無損 橫臥東源縣康禾河上
一座建于清代嘉慶十年(即1806 年)的三孔鵝胸古橋,靜靜地橫臥在東源縣康禾河上。與其它古橋不一樣的是,這座古橋由麻青石鋪設(shè)的橋面逐級而上,且總長超過50米的橋面沒有一根欄桿。
據(jù)東源縣文物普查隊員考證,這座古橋為石砌拱橋,在康禾仁和村已被荒棄沉寂近百年,但古橋至今完好無損,屹立在康禾河上已有200 余年。文物普查隊員介紹說,該橋所處位置極有可能是粵贛兩省鹽商貿(mào)易的重要通衢古道,對研究當?shù)貥蛄杭肮诺腊l(fā)展具有重要價值。
兩百年古橋仍巍峨
日前,在當?shù)卮迕竦膸ьI(lǐng)下,記者見到了這座古橋。橋系客家地區(qū)常見的鵝胸橋,三孔,有兩段分水嶺,減緩河水對橋身的沖擊力,橋兩邊還有兩個方形橋洞,洪水泛濫時,可增加排洪量。該橋長54.3米,橋面寬3米,由大小一致的麻條石砌筑而成,橋身仍保存完好。
當?shù)?2 歲高齡的退休干部葉映東介紹說,根據(jù)有關(guān)族譜記載,這座鵝胸古橋是由當年的葉佑堂建的。清嘉慶年間,從康禾通往藍口的古道,山路崎嶇難行,往來的客商苦不堪言。佑堂公出錢出力,用石條磚塊,鋪設(shè)石階路,從凹子頭一直鋪到水口山,又從香車鋪到徑口中,全長達15華里。后來,為解決涉水之難,他又倡建黎順仙人掌鵝胸橋。
或是一條鹽商古道
根據(jù)多年來收集的相關(guān)資料,葉映東說,這極有可能是一條鹽商古道。他解釋說,清朝至民國期間,江西糧多鹽少,粵東北地區(qū)出現(xiàn)了許多挑鹽擔的客家人,“挑鹽擔上江西”也成為當時許多客家人的重要副業(yè)。地處海陸豐至藍口、龍川陸路重要通道的康禾,也不例外,有許多人也從事挑鹽行業(yè)。他們?nèi)r挑鹽,回時挑糧,全靠一支扁擔兩只腳,來回往返數(shù)十天。
如今東源上莞鎮(zhèn)一些上了年紀的村民,在抗日戰(zhàn)爭時期也曾挑過鹽上江西。在接受記者采訪時,墟鎮(zhèn)居民陳世旺說,他家祖上就是挑鹽出身,爺爺、父親都是挑鹽的。從記事起,他跟父輩一些去挑鹽,抗日戰(zhàn)爭時還曾挑鹽從海陸豐到江西。說起康禾鎮(zhèn)黎順村鵝胸古橋,陳世旺回憶說,年青時經(jīng)常挑鹽經(jīng)過,一般把上莞茶葉、大米等土特產(chǎn)過曾田、經(jīng)康禾、紫金黃塘,再轉(zhuǎn)道紫金南嶺到海陸豐,原道返回時無一例外全部挑的都是鹽。
古村古橋相映成輝
葉映東說,這條古道從海陸豐到紫金,經(jīng)黃塘、康禾仙坑,然后到藍口,再經(jīng)水路到和平林寨、龍川,最后到贛南地區(qū)。古道的興起,也帶動了當?shù)亟?jīng)濟的繁榮。康禾鎮(zhèn)仁和村是通往藍口、老隆直至贛南一帶的必經(jīng)之路。在這條古道上,活躍著成千上萬的挑夫,成群結(jié)隊地搬運食鹽,當年古橋、古道的繁盛情景可見一斑。
抗日戰(zhàn)爭時期,沿海通道梗塞,江西所需食鹽、緊缺物資部分要由海陸豐一帶偷運過來,由這里再運輸北上?谷諔(zhàn)爭后,隨著水路的暢通,特別是公路的四通八達,這條古道才最終荒廢,仁和當鋪也隨之停業(yè)關(guān)門了。之后,這間當鋪修建成耀東小學,并在后棟增高兩層,成為三層樓高的學校。
葉映東說,康禾鎮(zhèn)現(xiàn)有仙坑古村落,遺存有八角樓、石樓、葉氏祠堂等古建筑,當?shù)赜媱潓⒐糯迓渑c古橋、古道連成一片,開發(fā)成旅游觀光景點,免費向外地游客開放。
本報記者 張濤 文/圖
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