市第六次黨代會提出，未來5 年，我市要掀起交通建設大會戰(zhàn)，加快推進途經河源的高速公路、高速鐵路等項目建設，加大國、省、縣道改造建設力度，全面提升河源作為粵東北陸路交通樞紐的地位。那么，市交通運輸局作為交通建設的主要負責部門，未來5 年，我市公路建設將有哪些具體規(guī)劃和行動措施？

      昨天，市交通運輸局長何偉強在接受記者采訪時表示，“十二五”期間，將重點加快推進大廣、東環(huán)、汕昆和汕湛等高速公路項目的建設，完善“四縱兩橫”的運輸通道；啟動東莞經惠州至河源段高速公路前期工作，增加與粵東、粵北及出省通道數(shù)量；實現(xiàn)市內縣縣通高速，確保與周邊城市和其它重要交通節(jié)點可直通高速公路。同時，將加快推進京九鐵路與廣梅汕鐵路電氣化改造和京九客運站專線贛州至深圳段，龍（川）汕（尾）鐵路以及杭廣鐵路龍巖經梅州至河源段鐵路等項目建設；盡快啟動河源火車站的升級改造研究。

      “未來5 年，是我市交通建設的發(fā)展時期，而今年的重中之重則是高速公路的建設�！焙蝹�強說，目前，汕湛、東環(huán)兩條高速公路項目建設進展明顯。汕湛河源段控制性工程擬定5 月29 日舉行開工儀式；東環(huán)項目控制性工程河源東互通連接線的初步設計和施工圖設計通過評審，現(xiàn)已進入施工圖設計階段。此外，構建完善市區(qū)“六縱十三橫”路網，推進城鄉(xiāng)公交一體化，打造通暢、便民、安全的公共交通系統(tǒng)和完善鄉(xiāng)鎮(zhèn)村道建設等方面，也是未來幾年市交通局的幾項重點工作。

      據(jù)介紹，“十二五”期間，市區(qū)東、西側內將各新建G205 東輔線和G205 西輔線快速路，同時理順及強化河源市區(qū)與龍川、和平、連平、紫金等縣城之間的通道建設和樞紐布局；編制實施《河源公共交通規(guī)劃》，構建以公交快線為骨干，公交干線為基礎，公交普線為輔助，觀光旅游巴士和校園服務巴士為特色，出租車為補充的一體化城市公共交通體系；優(yōu)先解決革命老區(qū)、貧困村以及300 人以上自然村路面硬化建設問題，爭取“十二五” 期間完成2000 公里新農村公路路面硬化改造，每年完成500 公里新農村公路路面硬化改造。

      針對目前市區(qū)公共交通存在的黑的載客及公交車路線不完善等問題，何偉強透露，將借“三打兩建”的東風，下一步將嚴厲打擊非法營運的“黑的”和欺行霸市的客運公司。

     本報記者 吳志堅