春節(jié)的士漲價,有理還是無理?
正方:
符合市場供求關(guān)系
初中的《思想政治》課本,我們就學(xué)過“供求關(guān)系”:當(dāng)供大于求時,價格下跌,一直跌至供求平衡;當(dāng)供不應(yīng)求時,價格上漲,一直漲到供求平衡。大學(xué)課本《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》也有此描述。
的士司機(jī)很多都是外地人,春節(jié)誰不想家,誰不想回家團(tuán)聚,誰愿意沒有加班費的加班?我問問你們,大年初一,還按平時的工資要求你上班,你愿意去嗎?最近熱門話題:海南將要打造成為國際旅游島,春節(jié)期間游客人數(shù)暴漲,賓館酒店房價暴漲,最高已漲到 18000/天,這就是供求關(guān)系,明白嗎?
不能接受10元起步一口價的乘客,大可為了應(yīng)付春節(jié)期間出行需求,買一輛摩托車、私家車,租一輛小四輪,或者呆在家里多看看《經(jīng)濟(jì)學(xué)原理》。
——網(wǎng)友的士司機(jī)
反方:
實屬亂法違紀(jì)行為
春節(jié)臨近,司機(jī)想趁機(jī)掙一筆錢。這種想法可以理解,但是這種做法確實不妥,侵害了消費者公平消費的權(quán)利。價格機(jī)制的不統(tǒng)一導(dǎo)致出租車亂漲價的違法現(xiàn)象,最終受害的是廣大依賴于出租車作為交通工具的消費者。價格機(jī)制不統(tǒng)一,導(dǎo)致消費者對出租車行業(yè)的形象好感大大降低,最終也不利于行業(yè)的發(fā)展。再而言,價格的制定應(yīng)當(dāng)是經(jīng)物價局決定的,出租車只能按照制定的價格收費,而在運營過程中私自提價,實屬亂法違紀(jì)。統(tǒng)一的價格機(jī)制應(yīng)當(dāng)被堅決執(zhí)行,而不是在營運過程中,因各種各樣的原因被破壞。
望有關(guān)部門重申統(tǒng)一的價格機(jī)制,及時制止這種不利于構(gòu)建幸福河源的現(xiàn)象。消費者遇到這種現(xiàn)象時,也當(dāng)為自己的權(quán)利據(jù)理力爭。若人人忍氣吞聲,實則助長了這種違法亂紀(jì)的氣焰。
——網(wǎng)友CC2
摘自河源民生論壇
欄目主持:黃春燕
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