本報訊（記者 黃仕忠） 去年10 月下旬開始，粵東地區(qū)高速公路執(zhí)行貨車計重收費政策。載重貨車為逃避通行費，紛紛涌入國省道，大噸位超重貨車對國省道的破壞明顯加劇，公路的正常使用周期受到威脅，公路養(yǎng)護面臨著更大的壓力。面對這一新的情況， 記者昨日從市公路局獲悉，新的一年，公路部門將加強與交通執(zhí)法部門的協(xié)調，合理界定執(zhí)法權限，明確執(zhí)法責任，探索交通行政綜合執(zhí)法改革后路政執(zhí)法管理的新模式，以確保國省道的正常使用周期。

      據了解，綜合執(zhí)法改革后，公路管理在短期內出現了一些脫節(jié)，導致公路沿線亂倒垃圾、路面漏灑、超限運輸等違法行為得不到及時查處。如何在新形勢下保護好路產路權，是當前急需解決的現實問題。公路部門表示，新的一年將抓好路域整治，加強對擅開道口、占道經營等現象的綜合整治，以良好的路容路貌迎接省檢，抓好產權確認，建立公路路產登記制度，完成公路路產的調查核實、路宅分離和登記造冊工作。

      我市昨日舉行的2011 年度全市公路工作總結表彰大會還透露， 今年公路工作的奮斗目標是： 努力優(yōu)化路網結構， 圍繞 “實現縣縣通高速”、“打通出省出市通道”、提升公路等級和完善路網結構等建設重點，進一步掀起 “粵東西北地區(qū)交通大會戰(zhàn)”的建設高潮；計劃完成省養(yǎng)公路（不含高速公路投資） 建設投資約 3.68 億元；努力增強公路社會化服務功能，重點推進機構職能、應急職能和養(yǎng)護管理規(guī)范的轉型升級， 實現國道優(yōu)良路率達到 81%，省道優(yōu)良路率達到95%的路況指標；協(xié)調推進大廣、汕昆、粵湘三條高速公路建設，全力推進干線公路便捷網絡建設，重點推進國道G205 線改造示范路及文明示范路建設、國道G205 線藍關至二渡河段大修、國道G105 線連平南段中修、省道S340 線古竹鎮(zhèn)段改造等公路項目建設。