車輛撞人后跑了，交警部門調(diào)集視頻監(jiān)控、詢問目擊證人，卻因肇事車輛沒有車牌號警方難于追逃；而有些助力車發(fā)生事故后，由于沒保險，高額醫(yī)療費拖垮了一個家……記者在市交警支隊江北事故中隊采訪時，了解了不少因助力車肇事而帶來的悲劇。記者從交警部門了解到，被稱為“新國標”的《機動車運行安全技術(shù)條件》9 月1 日實施后，我市將按照“新國標”對助力車嚴格管理。

 事故一 無牌燃油助力車超車

      今年7 月下旬，高某駕駛無號牌二輪助力車，行駛至205 國道白嶺頭路段時，超車時與一輛由沈某駕駛的粵A 車牌的大貨車發(fā)生碰撞，造成高某當場死亡的重大交通事故。

      交警點評：近年來，涉及燃油助力車的交通事故一直居高不下，發(fā)生事故的原因除了燃油助力車車速高外，還與車輛剎車效果不好、駕駛?cè)税踩�意識淡薄有關(guān)。因此，市民盡量不要購買超標準的燃油助力車，同時，騎車出門時一定要遵守交通法規(guī)，減速慢行，并時刻注意安全。

 事故二 助力車撞人后逃逸

      今年6 月中旬，黃某駕駛無號牌二輪助力車行駛至市區(qū)建設(shè)大道路段時與行人鄧某發(fā)生碰撞，造成車輛損壞、鄧某受重傷的交通事故。事故發(fā)生后，黃某逃逸，鄧某先后花去醫(yī)療費30萬元。

    交警點評：當前，很多助力車騎車人由于沒有經(jīng)過駕駛證考試，交通安全意識不強，在路面隨意穿行、逆行、闖紅燈等。司機一旦麻痹大意、注意力不集中，就極易造成交通事故。

事故三 兩助力車相撞車主受傷

      今年8 月上旬，陳某駕駛無號牌二輪助力車行駛至205 國道高塘路段時，與一輛由劉某駕駛的無號牌二輪助力車發(fā)生碰撞，造成車輛損壞，陳某、劉某雙雙受傷的交通事故。

      交警點評：近幾年，大量超標的燃油助力車上路行駛，不僅擾亂了正常的交通管理秩序，且這些車超載、超速，由此引發(fā)的交通事故不斷上升。而故事中駕駛?cè)宋磁宕黝^盔，一旦發(fā)生事故，極易釀成慘禍。為此，交警告誡，即使是駕駛助力車，也要戴上頭盔，不要超載超速，按規(guī)定路線行駛。

交警 兩原因致助力車事故頻發(fā)

      助力車緣何事故頻發(fā)？ 交警部門指出，這跟車輛的安全性能和駕駛?cè)说陌踩�意識有關(guān)。縱觀眾多由助力車引發(fā)的事故，大都是由于超標助力車的車身重、速度快，時速遠遠超過了規(guī)定的20 公里/小時，且這些車的材質(zhì)較差，剎車系統(tǒng)也不好，安全性能低；其次，很多人在騎車過程中存在超車、載人、載物等問題，車子在行駛中穩(wěn)定性低；此外，很多助力車駕駛?cè)藳]有經(jīng)過嚴格的相關(guān)駕駛技能培訓(xùn)，交通安全意識較淡薄，助力車闖紅燈、駛?cè)霗C動車道、爭道搶行、逆行、超速等各種交通違法行為屢見不鮮，是導(dǎo)致交通事多發(fā)的根本原因。

對策 將進一步加強管控

      讓交警頭痛的是，助力車以前按相關(guān)規(guī)定，是不用上牌的，但這些車無論重量還是速度都已超出國家標準，沒有駕照、沒有車輛登記就堂而皇之上路，一旦肇事逃逸，相關(guān)部門查不到車主的任何記錄，且沒保險，理賠難度大。而一些駕駛者也自恃沒有備案，不遵守交通規(guī)則亂闖紅燈，導(dǎo)致助力車頗發(fā)交通事故，形成一種惡性循環(huán)。

      針對頻頻發(fā)生的助力車事故，市公安局交警支隊表示，今后，將對電動車和燃油助力車按照今年9 月1 日起實施的《機動車運行安全技術(shù)條件》進行嚴格管理。目前，我市助力車的相關(guān)管理辦法將很快出臺付諸實施。另外，交警部門將進一步加強路面上的管控，教育群眾認清駕駛這一類型車輛的危害性，確保自身和他人生命財產(chǎn)的安全。同時，他們希望騎車人提高安全意識，遵守交通規(guī)則。

      本報記者 刁城邦