出境游支付當?shù)貙в涡≠M是“國際慣例”，但記者昨天走訪滬上7家旅行社發(fā)現(xiàn)，領隊出發(fā)前全額收取小費已成行業(yè)規(guī)則，即使游客仍在“天上飛”，也要“被享受”當?shù)貙в畏�務。另外，相同線路，不同旅行社小費收取標準和內(nèi)容大相徑庭。對于這種“悶包”，很多游客表示不解。

　　□本報記者 陳 鑫

　　龍淵淵

　　【消費者】

　　還在飛機上就要給當?shù)貙в涡≠M

　　張先生日前投訴稱，自己和妻子在網(wǎng)上報名參加歐洲11日游，被告知要在出發(fā)時一次性支付每天8歐元共計88歐元的小費。張先生納悶的是，按照行程安排，真正在歐洲旅游的時間僅9天，前后兩天是在飛機上，發(fā)團通知上注明小費是支付給當?shù)貙в魏退緳C的，那路上兩天為何也要支付小費呢?而旅行社卻回應稱，這是“國際慣例”。

　　無獨有偶，今年5月底有兩批上海游客前往新西蘭參加當?shù)?1日游，在出發(fā)時被要求支付每天10澳元的小費。但在行程中，當?shù)貙в尾粩嗤扑]自費項目，還辱罵游客。游客很是氣憤，支付了小費，還受了一肚子氣。

　　【調(diào)查】

　　出境游小費收取欠透明規(guī)范

　　記者昨天走訪了滬上多家具有出境資質的旅行社，發(fā)現(xiàn)出境游小費已是行業(yè)規(guī)則，雖然旅行社一般會口頭或書面告知，但其收取的方式、標準卻有欠透明規(guī)范。

　　巴士國旅福州路營業(yè)部工作人員稱，以泰國游為例，6天5晚的行程，游客需支付6天的小費，每天人民幣30元。在被質疑為何當?shù)貙в螌嶋H服務時間只有5天卻要收取6天的小費時，對方只是強調(diào)這是行規(guī)。

　　各旅行社提前收取小費的現(xiàn)象也非常普遍。巴士國旅福州路營業(yè)部工作人員表示，如果游客需要開具發(fā)票，可以在支付團費時支付小費，不必讓領隊在機場出發(fā)時收取。新康輝國際旅行社也表示，可以由旅行社事先代為收取小費。國旅集團上海公司、驢媽媽興旅國際旅行社雖然都表示不能事先收取小費，但是必須由領隊統(tǒng)一在機場出發(fā)時收取，而且不提供收據(jù)和發(fā)票。

　　記者調(diào)查還發(fā)現(xiàn)，同樣的港澳5日游線路，小費收取標準不同，有每人200元的，也有每人250元的。另外，雖然各旅行社都有注明并告知要收取小費，但小費收取一欄注明的內(nèi)容卻五花八門，如“導游小費”，“香港導游小費”，“國際慣例支付司機導游小費”，導游、隨團領隊、酒店服“務員、司機服務費”等。但小費究竟去往何處，游客卻不得而知。

　　【業(yè)內(nèi)爆料】

　　小費往往作為團費補貼

　　今年年初，記者曾跟隨一低價團前往港澳暗訪，當?shù)貙в卧谂c記者聊天時提及，領隊在上海機場收取的200元小費并沒有交給自己，究竟去向何處自己也不得而知，自己只是靠購物點的傭金賺錢。而該領隊在返程途中與游客攀談時吐露真言，稱因為團費過低，這200元的小費其實是用作團費的補貼，來攤低成本。

　　對此，市旅游局旅游市場管理處副處長顧建斌說，“旅行社不全是拿小費作為團費補貼，但確實有可能存在這種情況，這種打悶包變相攬客行為是絕對不允許的�！彼�指出，根據(jù)相關法規(guī)，國內(nèi)旅游過程中旅行社和導游是不能向游客索要小費的，但由于是出境游，為了遵循相應的國際慣例，也就有了收取小費的“行規(guī)”，但收取的標準、時間和方式上還有待進一步規(guī)范，最主要的還是要透明化。據(jù)介紹，目前在國內(nèi)游方面就有旅行社嘗試建議游客事后自愿支付小費的模式，從而可以培養(yǎng)游客對優(yōu)質服務褒揚的習慣。

　　據(jù)市旅游質監(jiān)所統(tǒng)計，雖然關于小費收取環(huán)節(jié)的投訴尚未成主流，但一旦發(fā)生服務質量問題，消費者都會就小費收取問題提出質疑，尤其是旅行社普遍的“事先收取”方式，在沒享受到任何服務的情況下就收取，確實不太合理。