兩名年輕消防員一個(gè)叫譚忠能，一個(gè)叫農(nóng)本豪，分別出生于1986年和1992年，現(xiàn)在廣西壯族自治區(qū)防城港市消防支隊(duì)特勤中隊(duì)服役。他們英勇救人的義舉深深感動(dòng)了網(wǎng)友，大家親切地稱他們?yōu)橄�防“橋兄弟”�?/P>

    8月18日，受今年第13號(hào)臺(tái)風(fēng)“啟德”影響，防城港市最大降雨量達(dá)477毫米，市區(qū)道路內(nèi)澇嚴(yán)重。當(dāng)天凌晨5時(shí)23分，防城港市公安消防支隊(duì)指揮中心接到報(bào)警，1輛從廣東東莞開(kāi)往廣西防城港的客車在防城區(qū)環(huán)城路上被洪水圍困熄火，車上多名乘客被困。

    暴雨一直持續(xù)著。5時(shí)38分，防城港市消防支隊(duì)特勤中隊(duì)消防員趕到現(xiàn)場(chǎng)后發(fā)現(xiàn)，在積水中熄火的客車一半的車身已經(jīng)被水淹沒(méi)。譚忠能和農(nóng)本豪主動(dòng)請(qǐng)纓，擔(dān)任偵查小組成員，到客車附近摸清情況以便制定救援方案。兩人帶著救援裝備在水里剛前進(jìn)幾米，積水就沒(méi)過(guò)腰部。大巴車司機(jī)站在車頂上遠(yuǎn)遠(yuǎn)向他們喊道：“車內(nèi)有26名乘客被困，請(qǐng)盡快幫他們轉(zhuǎn)移出去。”

    譚忠能和農(nóng)本豪深一腳、淺一腳地向大巴車靠近，車內(nèi)孩子的哭聲在轟隆的雷雨聲中隱約傳到耳邊，讓人心慌。雨越下越大，車外的水位不斷上漲，不一會(huì)就灌到了車內(nèi)，情況十分危急。帶著安全繩、拉梯等設(shè)備前去救援的消防官兵對(duì)現(xiàn)場(chǎng)狀況進(jìn)行偵查后，制定了多套方案，但受到現(xiàn)場(chǎng)地形與救援工具的限制，常規(guī)的救援方法都沒(méi)辦法實(shí)施。

    緊急時(shí)刻，譚忠能和農(nóng)本豪兩人經(jīng)過(guò)短暫商量，決定由他倆做支撐，用兩節(jié)拉梯架起一座從車廂通往岸邊安全地帶的通道。譚忠能先將安全繩固定到客車上，農(nóng)本豪緊接著攜帶兩節(jié)拉梯橫渡至客車車門(mén)，兩人將拉梯梯登扛在肩膀上，另一端由岸邊的戰(zhàn)友固定好，這樣乘客可以迅速安全地轉(zhuǎn)移出去。

    5時(shí)58分，第一名乘客被救出；6時(shí)01分，一名男子抱著不滿周歲的孩子從梯子上走過(guò)；6時(shí)09分，一位年輕的媽媽穿著救生衣抱著5歲的孩子順利轉(zhuǎn)移到岸上……

    “不要急，小心點(diǎn)！”每當(dāng)有乘客從這道“生命之橋”上走過(guò)，譚忠能和農(nóng)本豪都會(huì)反復(fù)叮囑。由于水太深，兩名消防員在水下只有一只腳支撐著，他們使勁兒墊著腳，讓肩頭扛著的梯子盡量高出水面。被困乘客從拉梯上每走動(dòng)一步，梯子就彈一下，不斷摩擦著他們的肩膀，兩人只能拼勁全力抓緊車門(mén)，使拉梯保持穩(wěn)定。

    凌晨的雨水冰冷刺骨，豆大的雨珠澆得他們睜不開(kāi)眼睛，越來(lái)越高的積水漸漸沒(méi)過(guò)他們的脖子處，可兩名消防員卻始終咬牙堅(jiān)持著。他們心中有一個(gè)信念：只要車上還有一名乘客沒(méi)有轉(zhuǎn)移出去，就絕不能松手。

    6時(shí)30分，車上所有乘客都被安全轉(zhuǎn)移�！皹蛐值堋眳s并沒(méi)有回到岸邊休息，他們繼續(xù)在車?yán)飵统丝桶徇\(yùn)行李物品，從車門(mén)拋到岸邊。直到把行李全部轉(zhuǎn)移完，他們才從沒(méi)頸深的水里爬了上來(lái)，這時(shí)他們的肩膀磨破了，腳也麻了。

    8月30日，防城港市客運(yùn)站負(fù)責(zé)人和被救乘客等20多人，專程趕到防城港市消防支隊(duì)，給這些可敬可愛(ài)的消防員送來(lái)錦旗和感謝信。被救乘客何麗激動(dòng)地握住“橋兄弟”的手說(shuō)：“我們26個(gè)人會(huì)永遠(yuǎn)記著你們的�！保ㄓ浾� 謝洋）