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“五眼橋”跨兩鎮(zhèn)連兩省歷經(jīng)兩百余年風雨需“減負”

 

     有一座272 年歷史的古橋,連接廣東、江西兩省。這座古橋橫跨于和平縣下車鎮(zhèn)下車河上,當?shù)厝私兴拔逖蹣颉。最近,這座古橋被列入全市第三批文物保護單位。

“江廣通衢”的歷史物證

      下車河是和平縣最北邊的一條小河,自西向東流入東江。從下車圩跨過“五眼橋”,往北行走不足 1 公里,就到達江西省地界——定南縣天九鎮(zhèn)。所以當?shù)厝朔Q該古橋“一橋連兩鎮(zhèn)通兩省”。

      但是,“五眼橋”并不是五眼(孔),而是5 墩6 眼(孔)。為什么叫“五眼橋”?村民們也說不清楚。據(jù)記載,該橋建造于清乾隆四年(公元1739年),由清朝監(jiān)生、縣丞徐斯譽(下車鎮(zhèn)石含村人)建造。

      “五眼橋以紅砂巖建造,橋拱之間貼近水面部分,用花崗巖建成船形石臺,以減小水的沖力。石料采自江西采石場,結(jié)構(gòu)堅固、造型優(yōu)美,歷經(jīng)近三百年風雨,依然完好無損。它是坡度較小的古石拱橋!碑?shù)乩先酥v。橋以前是沒有護欄的,1987 年翻修時豎起了鋼管護欄。據(jù)當?shù)厝酥v,這樣的設(shè)計是方便狀元返鄉(xiāng)。在古時,河源地區(qū)的考生要進京城考試,多數(shù)要經(jīng)過五眼橋。中舉后會騎著高頭大馬或者坐八人大轎返鄉(xiāng),五眼橋的石級坡度小是為了讓馬輕松過橋,而沒有護欄的橋身會更開闊,抬轎過橋不會擁擠。

      當?shù)厝酥v,五眼橋就是粵贛兩地人古時交流的歷史物證。江西定南人要到粵下車,必經(jīng)五眼橋。橋附近的圩鎮(zhèn)當時相當繁榮。清末之后,才逐漸衰落。

歷經(jīng)八次維修

      記者在橋旁邊看到1988 年立的1.5 米高的石碑,上面寫著重修五眼橋立碑志:聞名江廣兩省的五眼橋,是古老的建筑遺物,由清朝監(jiān)生縣丞徐斯譽(下車石含人)創(chuàng)建。它對江廣兩省人民的南北交通、繁榮經(jīng)濟起到重要作用,建橋后歷經(jīng)了七次大小的維修,公元 1987 年10 月,第八次全面重修,歷經(jīng)一年完成。

      “別小看了這座橋,1988 年第八次維修時,和平縣與江西定南縣政府共同出資維修!毕萝囨(zhèn)文化站負責人說。據(jù)悉,當時維修,得到了政府部門及社會熱心人士的支持,共集資1.4 萬多元。其中,和平縣政府和江西省定南縣政府分別撥款5400 元、1000 元支持重修。此次維修,加固了4 個橋墩,豎起了鋼管護欄,翻修了橋塔,5 個鵝胸式橋墩也進行了重新鋪設(shè)。

古代建筑的“活標本”

      踏足在五眼橋上,記者尋覓四周,除了重修的碑志外,也未見一塊“文物保護單位”等字樣的牌子。五眼橋面,因長期足踏車壓,留下了不少凹凸不平的歷史印跡。過去是“江廣通衢”,橋上車水馬龍川流不息,如今昔日繁榮喧囂的古橋,顯得有些冷清,只能靜靜地臥于小河涌上,述說著自己幾百年來的故事。

      許多年來,外觀古樸的五眼橋一直是連接江西定南與和平下車的主要通道。采訪中,多數(shù)村民認為,五眼橋建造年代久遠,是古人高超建筑智慧的一個“活標本”,應(yīng)該好好保護起來。眼前的五眼橋有近三百年歷史,仍然在發(fā)揮著作用,但已疲憊不堪,附近村民建議,五眼橋是文物保護單位,經(jīng)歷了數(shù)百年的風吹雨打,如今不應(yīng)該再這樣被當作一座普通的橋來使用,以免超過負荷?稍谂赃呍傩抟蛔鶚颍瑴p輕橋的負擔,而五眼橋則作為一種觀光橋繼續(xù)保留使用。

     本報記者 張濤 通訊員 袁道文






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