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廣州男子自學(xué)理論知識自制水上飛機

南沙外來工 造水上飛機
6月21日,廣州市南沙區(qū)橫瀝鎮(zhèn),劉春生向人們展示他自己制作的水上飛機。記者黎旭陽攝
6月21日,廣州市南沙區(qū)橫瀝鎮(zhèn),劉春生向人們展示他自己制作的水上飛機。記者黎旭陽攝
6月21日,廣州市南沙區(qū)橫瀝鎮(zhèn),劉春生向人們展示他自己制作的水上飛機。記者黎旭陽攝

  學(xué)歷初中畢業(yè) 從雜志獲取理論知識 飛機暫時只能離地幾秒鐘

  兩個很有派頭而且可以側(cè)轉(zhuǎn)的螺旋槳,紅白相間的機身,像模像樣的浮筒,酷似美國海軍陸戰(zhàn)隊主力運輸機V-22“魚鷹”……昨日,南沙橫瀝鎮(zhèn)七一村附近的河道上,這架奇特的小飛機吸引了眾多街坊鄰居。雖然飛機目前只能離地幾秒鐘,但對于初中畢業(yè)的飛機主人劉春生來說,這已是一個夢想的開端了。

  文/記者李立志 通訊員南宣

  昨日,記者在南沙橫瀝鎮(zhèn)看到一架奇特的飛機不銹鋼管焊接而成的飛機骨架、紅白相間的鋁制機身,左右兩個可以調(diào)節(jié)方向的發(fā)動機,機身平滑的整流罩、垂直翼、水平翼、副翼、浮筒等設(shè)施一應(yīng)俱全。內(nèi)部雖然簡單,但確實是一架貨真價實的水上飛機。僅從外形來看,它還非!芭!,酷似美國陸戰(zhàn)隊的主力運輸機V-22“魚鷹”。

  制造者在工廠做管理

  昨日現(xiàn)場的飛機愛好者說,“在水上采用螺旋槳垂直升空,之后螺旋槳側(cè)轉(zhuǎn)擺平,再提供前進(jìn)動力,現(xiàn)在只有美國的‘魚鷹’采用這種理念。從這一點來看,這飛機還是挺有水平的。”

  “我就是想造一架水上‘魚鷹’,主要是考慮場地的限制,南沙水道寬,但要找一塊夠長而平坦的空地卻不好找!”飛機的主人劉春生說。

  40多歲的劉春生現(xiàn)在在南沙一家工廠做管理工作。說到自己為啥造飛機,劉春生告訴記者,“我從小就喜歡飛機,造一架飛機一直是我的夢想!

  閑時最喜歡“看飛機”

  因為是外地人,村里的人并不太熟悉劉春生。不過一提起“造飛機的人”,附近的村民就無人不知了。

  劉春生僅僅初中畢業(yè),然后就跟著大人去城里務(wù)工。劉春生一直從事機械方面的工作,電焊、機械操作都是小菜一碟,還略懂一些機械原理。劉春生說自己對機械方面有些“無師自通”。 “只要有圖紙,我就能搗鼓一些東西出來!

  劉春生從小就喜歡飛機。他告訴記者,還在讀小學(xué)時,有一次去常州參觀,別的同學(xué)都忙著逛景點,他卻爬上飛機,將一架展覽的飛機里里外外都看了個遍!斑@些操縱桿,連動系統(tǒng),發(fā)動機,平衡系統(tǒng)的相關(guān)知識,都是那時候看來的!

  即使參加工作,劉春生也沒有放棄這個愛好,每次到外地出差,他總要想方設(shè)法去看飛機。“飛機場是沒有辦法看的,就去找那些退役后展覽的飛機!眲⒋荷嬖V記者,常州、上海、南京、北京等這些地方,他都去過研究過,誰知道光看還不過癮,竟萌生制造一架飛機的念頭。

  有機會就買《航空知識》

  而劉春生的理論知識則來自于《航空知識》等普通的軍事雜志。他從來沒有系統(tǒng)地學(xué)習(xí)過飛機的理論知識。

  “我有機會就會買《航空知識》這一類的雜志看看,所有的理論知識就來自于這些雜志,其他的實際操作就靠自己摸索了!眲⒋荷f自己從來沒有請教過別人,也沒有跟任何飛機愛好者接觸過。這些只配有簡單結(jié)構(gòu)介紹的文章便成了劉春生最大的理論支持。

  操縱桿是自行車把

  發(fā)動機來自意大利

  “真正動手干是在3年前,”劉春生說他把書上的結(jié)構(gòu)圖按比例放大做成一件件實物。他一邊從網(wǎng)上找技術(shù)理論,一邊自己琢磨計算參數(shù),隨后他再把這些零件組合焊接起來。“一直到去年7月份飛機才成形。”劉春生告訴記者,自己已經(jīng)做了數(shù)十次飛行前速度測試。

  “機身材料用鋁板,機身設(shè)計成這種流線型,機身的鋁板比較容易找,一般的五金店都可以找到,而飛機的操縱桿也是就地取材,將自行車的把手與傳動系統(tǒng)直接用在飛機上,可以控制發(fā)動機的側(cè)轉(zhuǎn),以及飛機水平翼等附屬設(shè)施。飛機的發(fā)動機比較貴,是我從廣州一家專門店買來的,是意大利產(chǎn)飛機專用發(fā)動機!边@架飛機到底造價如何,劉春生卻無論如何都不開口。記者了解到,如果是全新發(fā)動機,一個至少要一兩萬元。

  之前曾多次試飛

  機身離水幾秒鐘

  昨天上午因為受水面影響,并沒有試飛,不過在此之前,劉春生已經(jīng)試飛過好多回了。劉春生給記者看了前幾次試飛的錄像隨著旋翼高速旋轉(zhuǎn),機身幾乎離開水面,有時還真的脫離水面幾秒鐘,可惜沒有飛起來。

  “機翼都無,機身太短,重心好難控制,怎么飛。 眹^的村民告訴記者。不過劉春生卻不這樣認(rèn)為,“只是螺旋槳長度短了點,如果加長到1.6米,升力就夠了,整架飛機重250公斤,兩個發(fā)動機馬力有100馬力,應(yīng)當(dāng)沒有問題。不過還要不斷改進(jìn),總有一天我會開著它飛上天空,實現(xiàn)自己飛行的夢想。”

  “總有一天我會開著它飛上天空,實現(xiàn)自己飛行的夢想!

  






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