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廣州公車私用被建議直接從工資繳費(fèi)

     穗市紀(jì)委副書(shū)記楊建城建議:公車私用繳費(fèi)可從工資扣

  公車私用如何監(jiān)管,即便是收費(fèi)如何執(zhí)行?在昨日廣州兩會(huì)的一些分組討論里,人大代表和政協(xié)委員除了提出一些疑問(wèn),還紛紛現(xiàn)場(chǎng)“獻(xiàn)策”,建議每公里1.5元的收費(fèi),可以先“滴卡”記錄,再?gòu)墓べY里扣除。

  收費(fèi)方法

  建議直接從工資里扣錢

  公務(wù)員用車要交費(fèi)會(huì)否由單位報(bào)銷呢?怎么界定他交的就是自己的錢呢?廣州市紀(jì)委副書(shū)記、市監(jiān)察局局長(zhǎng)楊建城表示,“可以扣工資呀,工資就是自己的錢了!

  “但相關(guān)方案也會(huì)作進(jìn)一步論證,會(huì)把這次人大代表、政協(xié)委員提的有建設(shè)性的意見(jiàn)進(jìn)行合理考慮!睏罱ǔ钦f(shuō),因此收的不僅僅是包括汽油費(fèi),還包括折舊費(fèi)等,因此,將來(lái)還要由財(cái)局等有關(guān)部門(mén)作統(tǒng)一測(cè)算才有合理辦法。楊建城表示,對(duì)公務(wù)車的監(jiān)管最終的目的是更好地讓公車用于公務(wù)本身。

  是不是所有人都能付錢用公務(wù)車呢?楊建城說(shuō),配公務(wù)車本來(lái)就是根據(jù)一定級(jí)別才有配,并不是所有公務(wù)員都有配車,“公務(wù)員配車的目的還是公務(wù)使用,而不是指私事都可以去用公車,但確實(shí)有需要的如生病等緊急情況,經(jīng)過(guò)一定程序的,倒是可以用!

  可參考“粵通卡”做法

  市人大代表葛洪義表示,公務(wù)員因私用車,可以通過(guò)工作證等證件刷卡,記錄用車的次數(shù)或者時(shí)間,然后再?gòu)墓べY中扣除費(fèi)用,具有一定的可操作性。

  葛洪義表示,與其嚴(yán)禁公車私用,不如更好地利用現(xiàn)有的資源!安蛔屗麄冇茫腥司涂赡芡ㄟ^(guò)其他途徑‘找’車來(lái)用,這就不好了!睂(duì)于公車私用收費(fèi)的做法,葛洪義也有自己的看法,“有可操作性,需要用車的時(shí)候,公務(wù)員用自己的工作證或者是身份證‘滴’一下系統(tǒng),就會(huì)記錄用車的時(shí)間和次數(shù),每個(gè)月再?gòu)墓べY扣除費(fèi)用!

  收費(fèi)環(huán)節(jié)

  收費(fèi)可考慮內(nèi)部互相監(jiān)督

  市政協(xié)委員劉國(guó)興認(rèn)為,限制公務(wù)車私用,不能一刀切,只能一步步來(lái)。目前提出的公務(wù)車周末私用要收費(fèi)的做法屬于可取的方法。劉國(guó)興表示,公務(wù)車私用收費(fèi)的標(biāo)準(zhǔn)是應(yīng)該經(jīng)過(guò)有關(guān)部門(mén)測(cè)算得出,雖然可收費(fèi)私用,但公務(wù)車不能完全市場(chǎng)化,主要目的還是提醒加強(qiáng)公務(wù)車管理的作用。

  劉國(guó)興說(shuō),“在單位內(nèi)部,公務(wù)車私用要有一個(gè)審批制度,要通過(guò)主要領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)才能使用。另外,我認(rèn)為可以采取定期在單位內(nèi)部公開(kāi)公車私用的情況,達(dá)到單位內(nèi)部互相監(jiān)督的效果”。

  監(jiān)管方法

  裝GPS確有效果

  對(duì)于一些并不贊成公車私用收費(fèi)方法的委員們,昨日也提出了其他監(jiān)管的方法。市政協(xié)委員蔣建平認(rèn)為,公務(wù)車周末私用收費(fèi)方法可取,是一種加強(qiáng)公務(wù)車管理的手段,讓大家覺(jué)得公平點(diǎn)。他也同意在實(shí)行公務(wù)車私用收費(fèi)后,采取單位內(nèi)部公開(kāi)監(jiān)督的方法。另外,蔣建平也認(rèn)同公務(wù)車安裝GPS,監(jiān)控公務(wù)車使用的做法。他說(shuō),“我所在的單位是財(cái)政局下屬的一個(gè)注冊(cè)會(huì)計(jì)協(xié)會(huì),自從實(shí)行GPS監(jiān)控后,單位的公務(wù)車周末的封存量確實(shí)明顯增多,這也表明是有效果的”。

  補(bǔ)貼取替公車

  市政協(xié)委員鐘健平認(rèn)為,目前提出的公務(wù)車周末私用收費(fèi)方法是一種公務(wù)車管理改革,是一定時(shí)期下的過(guò)渡做法。

  鐘健平表示,他個(gè)人更傾向于采取公務(wù)車改革,一步到位,取消不必要的公務(wù)車的做法。

  鐘健平表示,部分地區(qū)曾嘗試過(guò)采取補(bǔ)貼方式以取替公務(wù)車。但由于制度沒(méi)跟上,補(bǔ)貼發(fā)了,車照樣開(kāi),最后不得不取消。況且只要提到補(bǔ)貼,民眾肯定也很敏感。但鐘健平個(gè)人還是更傾向于改革一步到位,減車給補(bǔ)貼。






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