10 月1 日起，新車(chē)不用再上檢測(cè)線了。

政策風(fēng)向標(biāo)

     日前，公安部與工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)道路機(jī)動(dòng)車(chē)輛生產(chǎn)一致性監(jiān)督管理和注冊(cè)登記工作的通知》（以下簡(jiǎn)稱《通知》），即從10 月1 日起，所有經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格的轎車(chē)產(chǎn)品，辦理注冊(cè)登記前，都無(wú)需再進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)，新規(guī)出臺(tái)后，新車(chē)上牌時(shí)間將大大縮減。

車(chē)管五項(xiàng)新舉措

    《通知》要求：自2010 年10 月 1 日起，所有經(jīng)出廠檢驗(yàn)合格的轎車(chē)產(chǎn)品，辦理注冊(cè)登記前，都無(wú)需再進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)；經(jīng)批準(zhǔn)、具備生產(chǎn)一致性保證能力的企業(yè)生產(chǎn)的其他小型、微型載客汽車(chē)和兩輪摩托車(chē)，也無(wú)需進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)。

    《通知》還規(guī)定，自2011年1月1 日起，汽車(chē)(不含三輪汽車(chē)和低速貨車(chē))和半掛車(chē)出廠時(shí)生產(chǎn)廠家要隨車(chē)配發(fā)實(shí)車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)拓印膜，要隨車(chē)配發(fā)實(shí)車(chē)拍攝的機(jī)動(dòng)車(chē)外部彩色相片，在車(chē)輛管理所辦理注冊(cè)登記時(shí)，無(wú)需再拍攝和制作相片。

    另外三項(xiàng)新規(guī)是：聯(lián)查違規(guī)車(chē)企和產(chǎn)品，兩部門(mén)定期通報(bào)違規(guī)車(chē)輛產(chǎn)品信息；嚴(yán)格安全技術(shù)要求，大中型客車(chē)特別是臥鋪客車(chē)提高裝備標(biāo)準(zhǔn)；統(tǒng)一配裝、整車(chē)出廠，確保重中型貨車(chē)的安全性能。

節(jié)省了上牌時(shí)間

    “新規(guī)的出臺(tái)，可以給車(chē)主們免去部分費(fèi)用外，最大的好處就是節(jié)省了上牌時(shí)間�！焙釉唇痪�支隊(duì)車(chē)管所的相關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，車(chē)輛上牌耗時(shí)最多的就是進(jìn)行機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)，盡管檢驗(yàn)一輛車(chē)的時(shí)間在20 分鐘左右，可等候的時(shí)間往往會(huì)在一個(gè)小時(shí)以上，甚至幾個(gè)小時(shí)。該負(fù)責(zé)人表示，河源車(chē)輛檢測(cè)線只有一條，而每天來(lái)年審的車(chē)輛在300 臺(tái)左右，排隊(duì)肯定無(wú)法避免，如果上午9 點(diǎn)鐘后來(lái)檢測(cè)中心，肯定要排到下午車(chē)輛才能上檢測(cè)線。

    新規(guī)出臺(tái)恰逢國(guó)慶假期，記者昨日從車(chē)輛管理所了解到，8 日有 56 臺(tái)新車(chē)上牌，9 日有18 輛新車(chē)上牌，11 日截至下午4 點(diǎn)有68 輛新車(chē)上牌。據(jù)車(chē)管所的相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，國(guó)慶長(zhǎng)假后，新車(chē)上牌量便沒(méi)有增加。

    采訪中有車(chē)主表示，如果等到明年1 月1 日后，生產(chǎn)廠家隨車(chē)配發(fā)實(shí)車(chē)的車(chē)輛識(shí)別代號(hào)拓印膜，隨車(chē)配發(fā)實(shí)車(chē)拍攝的機(jī)動(dòng)車(chē)外部彩色相片，到時(shí)在車(chē)輛管理所辦理注冊(cè)登記時(shí)，又能節(jié)省部分時(shí)間，還能節(jié)省拍攝和制作相片的費(fèi)用了。

減少了入戶爭(zhēng)議

    新規(guī)實(shí)施后，對(duì)車(chē)管部門(mén)將產(chǎn)生什么影響呢？車(chē)管所的相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，從生產(chǎn)源頭提高車(chē)輛各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，將大大減少車(chē)輛入戶時(shí)存在的爭(zhēng)議。

    據(jù)了解，在日常車(chē)輛入戶管理工作中，讓交警車(chē)管部門(mén)最為頭痛的問(wèn)題是很多貨車(chē)出廠時(shí)存在很多問(wèn)題，比如車(chē)輛本身超高超長(zhǎng)。遇到此情況，河源市車(chē)管所禁止這些不合規(guī)格的車(chē)輛入戶。但是購(gòu)車(chē)的車(chē)主們卻不理解，明明通過(guò)正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)的貨車(chē)，為什么車(chē)管部門(mén)就不上牌，導(dǎo)致?tīng)?zhēng)議時(shí)常發(fā)生。

    新規(guī)定第五項(xiàng)明確規(guī)定，貨車(chē)在出廠時(shí)的外觀要符合《道路車(chē)輛軸荷、尺寸和質(zhì)量限值》，反光標(biāo)識(shí)、三角警告牌必須完成裝配和配置才能出廠。同時(shí)在新規(guī)第三項(xiàng)中還明確規(guī)定，各地公安機(jī)關(guān)發(fā)現(xiàn)違規(guī)車(chē)輛產(chǎn)品要報(bào)送公安部，公安部定期通報(bào)工信部，由工信部對(duì)違規(guī)企業(yè)及產(chǎn)品進(jìn)行處理并反饋公安部，達(dá)不到出廠標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛將不能入戶。這樣既解決了目前存在嚴(yán)重爭(zhēng)議的問(wèn)題，也能從源頭上杜絕具有安全隱患的車(chē)輛上路行駛。

    另外，車(chē)管所的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，出廠后兩年內(nèi)未申請(qǐng)注冊(cè)登記，或者注冊(cè)登記前發(fā)生交通事故的，仍應(yīng)當(dāng)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗(yàn)。

本報(bào)記者 朱許龍 文/圖

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