新城汽車站的士通道上停滿了摩的

      臨近黃昏，帶著大包小包回家的許女士走出新城汽車站。她急著想找一輛的士趕回家，可是放眼一看，車站的士通道里擠滿了摩的，而的士卻是遠遠地停在幾米開外的道路邊。前日下午5時40分許，從船塘返家的許女士給記者打來熱線電話訴說了這一煩惱事。許女士說，車站門前劃有專用的的士通道，卻被摩的占道，而旁邊營運摩的停車位卻空空如也。這的士通道真是形同虛設(shè)！

被“鳩占鵲巢”的的士通道

      前日下午6時許，記者來到新城汽車站看到，車站門前的的士通道上停滿了待客的摩的。一開著摩的的師傅徑直從機動車道上沖向人行道，在記者面前停下問是不是想搭車，然后加入了在的士通道上待客的“摩的部隊”。
      記者觀察到，一見有剛下汽車的客人要坐車，這些摩的師傅就一窩蜂擠上去，你拉我扯，毫不相讓。待客人上了車后，就直接從人行道上沖下來。與此相對應(yīng)的是，一些的士或者停在停車位待客，或者停在道路邊待客。
      昨天上午10時40分，記者再次來到新城汽車站。雖然天公不作美，下著毛毛細雨，乘客也不是太多，但營運摩的停放處仍然只停著一輛摩的，有3輛摩的仍然停在的士通道里待客。
      據(jù)悉，為了解決新城汽車站門前的士亂停放的問題，上個月，相關(guān)部門在人行道上劃定了專門的的士通道、營運摩托車停車位等，同時要求的士、摩的在車站上下客時都要按規(guī)定停放。

諸多習(xí)慣帶來“麻煩”

      一些摩的師傅告訴記者，營運摩托車停車位的線雖然劃了，但以前摩的都呆在的士通道那里待客，這一時半會也改變不過來；即使自己想按規(guī)定停在停車位里待客，但看到別的師傅都擁到那里待客，他也就去了；再加上營運摩托車停車位面積太小，他們這么多摩托車如果都在這里待客，怎么能容納得下。
      一些的士司機也反映說，這的士通道是劃定了，但一下子到那里去待客，還真有些不習(xí)慣。再說，不是遇上節(jié)假日，車站客人也不是太多，如果停在那里待客，也招攬不了幾個客。停在路邊，看到?jīng)]有客人，車一加油門就開走了，多方便啊。另外，一些的士司機也告訴記者，即便大家都把車開進的士通道里排隊，但乘客卻不知道從前往后上車。他有一次排隊待客，本來他這輛車在前面，而乘客卻上了后面的出租車，急得他按喇叭也沒用。

 “交通意識是逼出來的”

      在去年市五屆人大三次會議上，市人大代表謝界忠提出了《關(guān)于要求加大力度改善市區(qū)交通狀況》的建議。市政府高度重視代表心聲，組織各部門對市區(qū)交通進行大力整治，交通秩序得到改善。
      據(jù)了解，根據(jù)市城管局調(diào)研得出的存在停車難現(xiàn)象較為嚴重的道路清單，市交警部門綜合考慮了各種因素，選定在市區(qū)文明路、長塘路、紅星路、東華路等19條主要商業(yè)街道加劃停車線，部分早前已劃有臨時停車線的街道也根據(jù)具體情況增劃停車線，如興源東路、大同路北段。相關(guān)部門完成了19條道路的停車線增劃工作后，增加了約2500多個道路臨時停車位。這些的士通道、營運摩托車停車位就是這種情況下劃定的。
      新城汽車站一工作人員告訴記者，的士通道的劃定，理順了進站口的秩序，極大方便了上下車旅客，解決了他們行李多不容易搬運的難題，還完全體現(xiàn)了汽車站貼心服務(wù)的延伸，同時也給的士提供了豐富集中的客源。劃定的士通道的初衷是為了更好地方便乘客、方便的士，維持正常的交通秩序，確保道路暢通。但車站前車輛擁堵、的士不愿進通道現(xiàn)象時常出現(xiàn)，這究意是通道的設(shè)置需要完善，還是管理力度需要加大，值得我們思考。
      一些市民也支招說，希望政府也能像抓交通整治那樣，“逼”著的士師傅、摩的師傅以及乘客養(yǎng)成良好的交通習(xí)慣。

本報記者 張濤 文/圖