臺(tái)灣直航包機(jī)悄然隱退定期直航納入大陸航線正班
本報(bào)訊 據(jù)廣州日?qǐng)?bào)消息,近日,深航兩岸定期的七航班時(shí)刻最終敲定,這意味著此前在臺(tái)灣直航的包機(jī)形式悄然隱退,定期直航從此納入大陸航線正班。近日,深圳根據(jù)協(xié)議開(kāi)通的7個(gè)航班全部開(kāi)始對(duì)外銷(xiāo)售,執(zhí)行時(shí)間從8月底開(kāi)始。
據(jù)深航負(fù)責(zé)人介紹,按照今年4月大陸和臺(tái)灣達(dá)成的《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議》,兩岸航空公司將在大陸27個(gè)城市與臺(tái)灣之間經(jīng)營(yíng)定期航班或包機(jī),兩岸航班班次將從原先每周108個(gè)增至每周270個(gè),貨運(yùn)定期航班和包機(jī)班次總量為每周共28個(gè)往返班次。上月初,民航總局確定大陸9家客運(yùn)航空公司,其中包括南航和深航。
對(duì)于此次最終敲定的航班時(shí)間,具體為深圳—臺(tái)北桃園除原有兩班包機(jī)改為正班外,另新增航班至每周五班往返,深圳—臺(tái)北班期為每周一、二、三、五、七,每天一趟往返,航班號(hào)為ZH9095/6 ,飛行1.5小時(shí)落地臺(tái)北,由波音B737-800飛機(jī)執(zhí)飛,執(zhí)飛時(shí)間為8月31日。
此次執(zhí)飛飛機(jī)都為中短程干線客機(jī),可載人數(shù)皆在160人左右,設(shè)頭等艙及經(jīng)濟(jì)艙兩艙。10月24日本航季結(jié)束后,待相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后,這些航班將在下一個(gè)冬春航季持續(xù)執(zhí)行。深航負(fù)責(zé)人還表示,待10月兩岸新一輪會(huì)談結(jié)束后,再視情況看是否另行增加航班。
據(jù)深航負(fù)責(zé)人介紹,按照今年4月大陸和臺(tái)灣達(dá)成的《海峽兩岸空運(yùn)補(bǔ)充協(xié)議》,兩岸航空公司將在大陸27個(gè)城市與臺(tái)灣之間經(jīng)營(yíng)定期航班或包機(jī),兩岸航班班次將從原先每周108個(gè)增至每周270個(gè),貨運(yùn)定期航班和包機(jī)班次總量為每周共28個(gè)往返班次。上月初,民航總局確定大陸9家客運(yùn)航空公司,其中包括南航和深航。
對(duì)于此次最終敲定的航班時(shí)間,具體為深圳—臺(tái)北桃園除原有兩班包機(jī)改為正班外,另新增航班至每周五班往返,深圳—臺(tái)北班期為每周一、二、三、五、七,每天一趟往返,航班號(hào)為ZH9095/6 ,飛行1.5小時(shí)落地臺(tái)北,由波音B737-800飛機(jī)執(zhí)飛,執(zhí)飛時(shí)間為8月31日。
此次執(zhí)飛飛機(jī)都為中短程干線客機(jī),可載人數(shù)皆在160人左右,設(shè)頭等艙及經(jīng)濟(jì)艙兩艙。10月24日本航季結(jié)束后,待相關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)后,這些航班將在下一個(gè)冬春航季持續(xù)執(zhí)行。深航負(fù)責(zé)人還表示,待10月兩岸新一輪會(huì)談結(jié)束后,再視情況看是否另行增加航班。
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